如今车市，没有“卷”，只有“更卷”，从这台江汽集团全新推出的江淮X8 E家就可以看出。这款车是在10月15日正式上市的，定位于中型插混SUV，共有4款车型，指导价区间为9.98万至14.98万。这台车是一个标准的大五座布局，但是它提供了2+2+2的6座布局和2+3+2的七座布局可选，只需要比同配置的5座版车型，加4000元就可以升级，座椅布局的可选项非常丰富，这也是这台江淮X8 E家相较于同级别同价位车型，很大的优势。

家悦版

江淮X8 E家本身的尺寸也不小，长宽高达到了4825*1870*1758mm，轴距2830mm，也是一个标准的中型SUV体格，放在10万级插混SUV中，想要找到和它体格接近的车型，并且同时提供了5/6/7座三种布局可选的车型，真的非常少。

其次就是它的动力，江淮X8 E家是一款插混SUV，它的插混系统由一台1.5T发动机搭配电机组成，发动机最大功率112千瓦，电机的最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米，让这台车7.7秒就可以实现百公里加速，极速可达170km/h。要知道在10万级这个价位，大部分竞品车型，比如比亚迪宋PLUS/宋Pro、蓝电E5 PLUS等车型都是搭载1.5L发动机，在动力层面，江淮X8 E家就有不小优势，并且动力更强的发动机，也可以在电池组处于亏电状态时，确保更好的动力输出。

续航方面，江淮X8 E家全系车型的CLTC纯电续航都是110km，综合续航1100km，除了入门款（家享版）不支持快充之外，其余车型均支持快充，25分钟左右可以从30%补能到80%，并且还支持3.3千瓦的外放电，这些都是属于同价位的主流表现。该车的WLTC最低荷电油耗为5.49L/100km，也是在预期之中。

至于外观和内饰，其实江淮X8 E家就是原本江淮X8 PHEV车型的更名款，所以两款车型在外观内饰方面没有太多变化。整车前脸还是很有张力的，尤其是大面积的前格栅造型与前大灯组融为一体，视觉冲击力很强。车侧和车尾的造型，都设计的比较敦实，尾灯组也是流行的贯穿式造型，但是两端设计了类似菱角的造型。

新车的内饰设计元素比较丰富，很有层次感，中控采用了双联屏的布局。中控屏幕下方预留了空调控制功能的实体按键，在中央扶手区域，设置了电子旋钮的换挡机构。

在座椅布局选择上，对于这台车，笔者更建议选择它的5座版或者6座版，5座版可以满足一家三口、四口人的空间期待，6座版车型，中间两张独立布局的座椅，舒适性更佳，适合一家5-6口人使用，而7座版车型，由于是采用2+3+2布局，如果你有6-7人的乘坐刚需，这台车的第三排空间相对局促，不适合长途乘坐。

7座版车型的第二排

7座版车型的第三排

江淮X8 E家的上市，给了预算不多，在10万元左右，想买一台大空间插混SUV的用户，多了一个高性价比的选项，而且在动力和续航方面也表现出了主流水准，只是在品牌和车型知名度上，需要进一步提升。