今天咱们来聊聊最近风头正劲的奇瑞集团。

9月销量数据刚出炉，这家老牌自主品牌可真是给了咱们一个大惊喜！

24万辆的月销量、10万辆的出口量，还有5万辆的新能源销量，三项数据齐创新高，不得不说，“这车，有点东西”啊！

1数据解读：奇瑞集团的三重突破

先来看看具体数据：

9月总销量：244，534辆，同比增长28.6%9月出口量：109，048辆，突破10万大关 *9月新能源销量：58，941辆，同比增长183.4%

这三项数据都创下了奇瑞27年来的新高。作为一个老司机，我得说，这成绩单，真有点儿意思。

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品牌：全面开花的奇瑞家族

奇瑞这次可不是一枝独秀，而是全家总动员：

奇瑞品牌：9月销量151，051辆，1-9月累计1，113，541辆，同比增33.1%星途品牌：9月15，717辆，1-9月累计95，946辆，同比增18.1%捷途品牌：9月60，226辆，1-9月累计376，672辆，同比增94.1%iCAR品牌：9月5，180辆，今年累计42，798辆

捷途品牌的94.1%增长率，简直就是一匹黑马啊！

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海外征程：奇瑞的全球野心

说到奇瑞的出口量，我不得不提一嘴最近的传闻。

有消息说，Stellantis集团正考虑把玛莎拉蒂卖给中国车企，而奇瑞就是可能的买家之一。

虽然奇瑞否认了这个消息，但是这种国产车企收购国际豪华品牌的操作，还真有点儿让人心痒痒的。

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新能源布局：奇瑞的未来赌注

奇瑞在新能源领域的表现也相当亮眼。

9月新能源销量近6万辆，同比增长183.4%。

尤其值得一提的是智界R7，这款与华为合作的车型已经上市，价格区间25.98万到33.98万。

华为余承东透露，每辆R7目前还在亏本销售，大概亏3万左右。

这种“亏本赚吆喝”的操作，可真是有点儿刺激啊！但从长远来看，如果能借此打开市场，未来的回报可能会非常可观。

5观点：奇瑞的机遇与挑战

作为一个老司机，我得说，奇瑞这波操作既让人振奋，又让人捏把汗。

优势：

1.多品牌战略初见成效，覆盖了不同细分市场 2.海外市场表现强劲，为未来全球化布局打下基础 3.新能源转型迅速，抓住了行业发展趋势

挑战：

1.多品牌运营对管理能力要求很高，需防止内部竞争 2.海外扩张可能面临政策和文化障碍 3.新能源领域竞争激烈，需在技术和成本控制上持续发力

6结语

奇瑞这波操作，可以说是在玩一场大棋。

它既要在国内市场打攻坚战，又要在海外市场开疆拓土；既要在传统燃油车上守住阵地，又要在新能源车上抢占高地。

这种全方位出击的策略，既显示了奇瑞的雄心壮志，也暴露了它面临的巨大压力。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。