2025年3月21日，蔚来法务部的一则公告让整个汽车圈炸开了锅——短短10天内，4家自媒体因造谣抹黑蔚来被立案调查，警方甚至锁定了“提前写好黑稿等交付日定时发布”的幕后推手。这场看似普通的维权行动，却揭开了新能源汽车行业“黑公关大战”的冰山一角。
一、深夜换电站被“围攻”？真相让网友直呼离谱
3月20日凌晨，某汽车博主发布视频称“数百车主围堵蔚来总部讨要换电权益”，画面中人群举着横幅高喊口号。这条爆炸性消息3小时冲上热搜，直到网友@科技侦探猫 扒出破绽：“视频里蔚来办公楼门口的树早就砍了，这分明是两年前的旧素材！”当晚，警方查实该账号通过AI换脸、拼接录音炮制假新闻，创作者李某已被采取强制措施。
更离谱的是3月14日的谣言：“蔚来每个换电站要配8个运维，全国2万座换电站得养16万人，迟早被拖垮！”事实上，蔚来早在2024年就实现了换电站98%无人值守，通过云端监控+机器人维护，单站日均服务能力提升到400台车。中国汽车流通协会专家王伟直言：“这类谣言专门挑技术痛点下手，普通人很难分辨真伪。”
二、黑公关套路曝光：竟有“造谣排期表”
蔚来披露的细节令人心惊：某汽车博主电脑里存着20多篇未发布黑稿，从“ET9交付延迟”到“电池安全缺陷”，甚至标注了“3月25日发”“配合XX品牌新车上市”等时间节点。网友@职场老司机 评论：“这哪是自媒体？分明是专业水军！”
汽车行业分析师张晓峰透露，黑公关产业链早已形成固定模式：“先通过匿名渠道购买车企内部文件，找不到实锤就PS工资条、伪造聊天记录，专门在车企新品发布、财报披露等关键节点引爆。”2024年某新势力车企就因“刹车失灵”谣言，导致当月订单量暴跌35%。
三、30万车主的真实声音：换电站救过我的急
面对“换电模式是伪需求”的质疑，真实车主最有发言权。深圳网约车司机陈师傅算了笔账：“春节在高速排队充电等了4小时，要是换电5分钟就能搞定。现在我专挑换电站多的路线接单，每月多赚2000块。”数据显示，蔚来换电站2024年累计提供超8000万次服务，春运期间高速换电站日均服务量暴涨300%。
但谣言带来的伤害肉眼可见。上海车主李女士发现，自从“换电站辐射超标”的谣言传播后，小区物业竟禁止换电站建在停车场。“后来环保局检测显示辐射值比手机还低，可建站计划已经耽搁了半年。”
四、行业集体反击：比亚迪特斯拉也在行动
蔚来并非孤军奋战。2024年比亚迪就起诉过“油箱门”谣言散布者，特斯拉更是把12个自媒体告上法庭索赔5000万元。中国汽车工业协会去年牵头建立的“反黑公关联盟”，现已吸纳23家车企加入。
法律专家提醒，根据《网络安全法》第46条，编造传播虚假信息造成企业商誉损失，最高可处100万元罚款。北京律所合伙人刘志刚建议：“普通网友转发超500次也可能担责，遇到劲爆消息先看官方回应。”
我是你最爱的小编，这场蔚来与黑公关的较量，既是企业保卫战，更是净化网络环境的里程碑。当我们在评论区讨论“该不该支持车企维权”时，或许该记住：今天放任对蔚来的造谣，明天遭殃的可能是整个行业。
（本文素材取材于网络，若有不实之处，请指正）
