一直都向往着自由，可准备驾驶着家中的普通家用车去探险时。残酷的现实就会直接消灭所有的期待，家用车的离地间隙比较低，在野外行驶时遇到凸起的石块，底盘刮擦的声音让人心疼不已。动力系统在城市道路上或许游刃有余，可面对轻度的越野场景就会有软弱无力的现象。难道越野车注定和普通的家用车之间没有关系吗，其实也并不是如此，大家可以合理的去做出选择，例如ZEEKR 007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh，在融入猎装设计之后，加上越野的性能，也具有了轿跑的属性。虽然有轿车的外观却搭载电动四驱系统，可以根据路况去自动的分配前后轮的扭矩，拥有比较强大的牵引力。市场指导价格为26.29万元，来看一下有哪一些吸引人的地方。
ZEEKR 007GT所搭载的就是全域驾驶控制系统，拥有多种不一样的驾驶模式，其中会包括运动模式、舒适模式、经济模式、雪地模式以及弹射模式。每一种模式都会深度的整合动力输出以及悬挂阻尼，可以轻松地实现从赛道到非铺装路面的全场景覆盖。在运动模式中，电磁悬挂系统就可以增加60%，能量回收系统可以设置最低是专门为了赛道而设置。在雪地模式中，前后轴动力分配就可以锁定50:50，悬架会主动的抬高15mm，在这个模式中，哪怕是在冰面上制动，配合冬季轮胎，制动距离也能缩短18%。驾驶模式切换的响应速度只有0.3秒，并且还支持语音指令控制，在操作的过程中是比较便捷的。可以根据个人的实际喜好，然后去做出切换，能有效满足不同的驾驶环境。
ZEEKR 007GT外观所选择的是猎装理念，拥有很不错的视觉效果。前脸搭载一个星环矩阵格栅，里面有多颗灯珠构成，还有主动闭合式进气格栅，叶片开合度可以享受无级调整，能有效降低高速的风阻，还能优化电机散热的效率。车身的侧面选择气流风刃的设计，前轮有一个导流槽，后轮有扩散器，配合铝合金的轮毂，可以有效保证抓地性能。车身的侧面还有隐藏式的门把手以及无框车门能体现出时尚感。全车都会使用航空铝合金材质，加上碳纤维增强塑料。铝合金占有的比例为42%，抗扭刚度还可以有效提升。车身的尾部有一个贯穿式的尾灯，里面还有众多的灯光布局，在点亮之后就会拥有一个较好的视觉效果。车顶有一个较大尺寸的天窗，另外也可以选装全景天幕。
ZEEKR 007GT悬架系统方面的表现是很不错的，智能悬架可以支持软硬调节，另外还有空气悬架，在日常行驶的过程中，就可以结合路况去做出明显的调整。前双叉臂式独立悬架上下控制臂选择断铝材质，转向响应的速度可以提升22%。后多连杆式悬架，采用液压衬套以及电磁阀减震器，可以有效过滤83%的细碎振动，另外还可以保留路感反馈。系统会通过摄像头以及雷达去扫射前方的路面预判颠簸，可以提前5~50毫秒去调整悬架的软硬。因此就算是经过坑洼的路面，依然会拥有较好的稳定性。和传统的悬架比较，舒适度起码可以提升40%左右。如果切换到运动模式悬架就会主动的降低25mm，配合后轮的主动转向，车身的稳定就可以进一步的提升。
ZEEKR 007GT车内选择翻毛皮的材质，拥有较好的舒适感觉，当然也可以选择选装真皮材质。真皮材质的表面会加上微穿孔的工艺，整体的舒适性也会变得更加出色。主驾驶位置支持电动调节，另外还会有腰托以及腿托，在乘坐舒适性方面是拥有一个较好保障。前排还支持按摩模式，可以具备5种模式以及三种力度，可以找到一个舒适的按摩方式。座椅还有加热的功能，从25℃到40℃只需要90秒。中控台这里有一个12.3英寸的触控屏幕，支持滑动操作。车内还会有23个扬声器，支持杜比全景声功放的功率达到2160W，还包括头枕扬声器以及天空声道等等，拥有一个较好的影音体验。
在智能驾驶方面同样也拥有较好的效果。ZEEKR 007GT有一个激光雷达，激光雷达的探测距离可以达到200m，另外还有11个车外摄像头，拥有超大的广角，可以轻松地显示周围的环境。有5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，因此会拥有较好的辅助效果。芯片的高算力，可以并行处理一些高清的视频流，在功能层面上可以选装城市道路辅助，还有高速场景辅助。如果选装城市道路辅助，那通过路口的成功几率可以提升到98.7%。拥有一系列的功能，例如拥堵路段可以预防加载防御。如果选择高速辅助自动变道超车决策时间只需要1.2秒，在行驶的过程中能够实现全程零接管。系统早就已经通过30万公里实车验证，实用安全保障方面得到了认可。就算是极端的场景应对能力也能进一步的提升。
ZEEKR 007GT车辆还会选择PTC+热泵+余热回收，在经过三重温控方案之后，拥有较好的效果。电池温控方面选择定向箱变材料，覆盖电芯的侧面，低温自加热的速度还是很不错的，不需要等待太长的时间。还有双压缩机热泵技术制热的功耗就可以得到有效的降低，制冷能效比的整体表现也很不错，同时还会支持多温区独立温度控制，温差的范围可以有效控制在1.5℃左右。双循环油冷系统让电机的温度可以有效稳定在68℃以内，功率的衰减速度可以有效得到控制。在吐鲁番50℃的高温测试过程中，车辆连续8个小时都会维持车内温度26℃，但即便在这种情况下，电池的损耗基本上没有明显的变动，因此就能有效保证较好的实用性。
ZEEKR 007GT前面的车灯里面有多个灯光组合，辐射的宽度可以覆盖六车道，亮度还可以自由的调节，另外还有自适应远近光，可以精准的避开对向车辆识别的准确几率会超过99%，在行驶的过程中就可以起到辅助的效果。大灯还有延时的功能，再来到昏暗的环境中，离开车辆之后，同样也会有一段时间的照明效果。关键是这些灯光的能耗是比较低的，在使用时也没有什么太多可以担忧的。
车身也会拥有较高的安全性，车身所选用的是容积式框架，A柱/B柱使用1500MPa热成型钢，门槛梁会选择6层铝合金吸能结构，正面碰撞力的传导路径就会超过要求，能有效抵御32吨的侧向挤压。ZEEKR 007GT电池包方面也有出色的优势，有气凝胶防火层，还有双防爆阀，在热失控发生之后的30分钟内都没有明火，并且电芯之间还会设置3mm的隔热阻燃体。针刺测试的过程中也拥有较好的一个表现。在实际测试的过程中，这款车的综合得分还是比较高的，已经刷新了历史记录，而其中侧面碰撞测试的过程中B柱形变仅12mm，这样的表现也让大家觉得相对比较满意，在行驶过程中也可以给大家带来一个安全防护。
这款车会拥有多种不同的优势，例如有智能悬架，还有安全架构以及猎装车身，这些都能体现出独特之处，关键是在动力系统方面也有一个较好的保障。你觉得这款车的具体表现如何呢？
