潮州特斯拉事故这类明显的操作不当肇事行为,造成最可怕且恶劣的影响是什么大家知道吗?除了对特斯拉声誉造成负面影响。另外更可怕的后果就是,以后驾驶水平差劲的司机从不反省自己的失误,养成车祸就嫁祸于车的习惯,长此以往!马路杀手不断增多,社会交通不安全因素也会大幅增加,想想就可怕,那些纵容肇事者的键盘侠们终会遭到反噬。
网友:我开车里程有一百多万公里,十年前力帆520曾经在高速上堵车时速40几公里前车急刹,我踩刹车居然是空的,紧急拉手刹追尾。当时车上4位乘客全部是老司机,如果是我踩错油门肯定有人知道,要是没发生过这事我也想不到刹车原来是有可能失灵。最神奇的是你三个月前就知道是司机操作失误,莫非当时你在车上?
网友:数据是电子的,电子系统死机出bug,在内存里的数据就是卡在当前的状态,电子软件卡住不动很正常,是个玩过电脑人都遇到过,你软件卡了点又关不掉根本不在运行,系统告诉你不响应,打开任务管理器,后台就显示显示软件在运行,电子数据能证明什么?
网友:首先我不认为单踏板模式有问题,其次以一百六十公里每小时的速度,一公里需要二十秒左右,在事故中,二十秒有多长?正常人的反应即使刹车失灵也是连续多次踩刹车,想不明白一直百分之百的电门数据。最后特斯拉的极速是一百六拿?电门百分之百,报告中最后五秒速度都是一百六是不是有点牵强!网友:EDR检测报告流露出来了,但是官方明确表示不会公布结果,这说明了什么?说明官方也不承认这个报告,比如是拿本身有故障的系统的传输出来数据当证据这点就是错的,因为无法证明传感器是系统故障还是人为的。
还有更多人在在特斯拉新车鼓吹呢!
假如是刹车失灵,肯定不会只有一次。那多安几个摄像头对着刹车板,然后再开出去,录制视频证实一下。否则,空口无凭
不懂情况不要乱黑,那么大的事故难道法律敢乱来?车主所说也不一定对,如果死啃是车有问题,只能由法律判,出事故了人都会慌,你开油车好不代表开电车就好
死有余辜,只怪舔详庇股
指望他自己承认?第三方鉴定是关键吧
嫁祸?你想多了。一切都是咎由自取。