新一批工信部名单来了，摩托车生产企业179户，摩托车产品504个。有不少重磅车型，其中三阳剑齿虎终于要上市了，其次还有巡弋250、赛科龙的公升级街车RA1000、珠峰机车的300踏板、标致也推出两款蓝牌小踏板。除了以上车型外，还有一些常规更新迭代的新车。
三阳
剑齿虎 ADXTG 400
等待许久的三阳跨界ADV 剑齿虎终于上线工信部公告，意味着新车即将大陆上市。
外观、尺寸方面与海外发布保持一致，2180*920*1370mm，轴距为1535mm，整备质量为213kg，搭配前15后14轮毂。
动力方面搭载了三阳自研的399cc单缸水冷AAE自适应发动机，搭载Hyper VVS可变汽门系统，采用了双阀式节温器、双机油泵、双平衡轴设计，最大功率26kW（35匹），配置方面保持不变，前倒置减震、双碟刹设计搭配前15后14轮毂，还有BOSCH的10.3 TCS和ABS系统。发动机还是在台湾三阳生产，所以该车型将会以CKD形式上市。
前序报道：猛虎终下山，三阳剑齿虎ADXTG 400有多强？
三阳巡弋250
除了剑齿虎外，三阳还带来了巡弋300的缩缸版本，巡弋250，对比在售的2022款巡弋300，新款的造型设计基本一致，但是车头大灯和日行灯设计有所改变，车身线条则保持不变，车身尺寸方面，轴距缩短为1535mm（300为1550mm），其他配置方面应该也会继续沿用巡弋300的配置。
发动机方面搭载的则是厦杏的实际排量249cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率18.1kW，最高时速为121km/h。由CKD形式也是变为纯国产，相信价格应该会下调不少。
赛科龙 RA1000
亮相许久的运动复古街车赛科龙RA1000终于上线了，外观方面保持了充满肌肉感的设计，采用钢管车架，最终整备质量为225kg。
搭载了一台实际排量为996cc的V型双缸水冷8气门发动机，最大功率为78.5kW，比此前展出的数据稍高，最高时速为235km/h。配置方面应该保持不变，可以看到博世双通道ABS，前后17寸轮毂，配备前120后240规格轮胎保持不变，另外从图片看到前倒置减震应该为可调减震，还有西互卡钳等。
等了这么久，当大家都以为不上市的时候，它终于来了。
珠峰 ZF300T
珠峰也推出了一款新踏板，外观设计方面有点意塔杰特的意思，但是比较收敛，没有那么棱角分明，但是采用了高低座设计。动力方面搭载的是隆鑫的实际排量279cc的单缸发动机，估计是由SR250GT发动机改造而来，最大功率为19kW，最高时速为125km/h，整备质量为150kg。
标致
DJANGO 50
一台姜戈养活了一群车企，作为标致最成功的复古车型，除了150cc的姜戈外，标致又上线了50cc版本的，外观方面和150版本基本一模一样，尺寸也是相差不多1925*710*1100mm，轴距为1350mm，整备质量则降至120kg，动力方面搭载了济南轻骑大韩的50cc单缸发动机，最大功率为2.6kW。
STREETZONE 50
曾经出现过一段时间的标致STREETZONE 100的蓝牌版本也来了，外观方面还是延续了以前的前卫设计，时尚运动风格即便放到现在也是能打的。车身尺寸更加短小精悍，1803*666*1090mm，轴距为1258mm。整备质量为96kg，搭配前后10寸轮毂。动力方面同样搭载了济南轻骑大韩的50cc单缸发动机，最大功率为2.6kW。
目前的50cc市场还是比较空白，标致的价格如果能降下来，那必定会有所表现。不过，50cc的小车还有市场吗？
这一波的新车，有没有大家期待的？欢迎评论区讨论。
