哈弗汽车的红蓝标为何不见了，现在有什么标志？

龙宝哥啊 2022-06-24 16:26:11

#老司机聊汽车品牌#

长城哈弗汽车的车标共计有两次换代，颜色有三个。

红

蓝

黑灰

早期的哈弗H6使用的是红色车标，底色是红色，配合镀铬字看起来还是挺有精神的；后期哈弗推出了蓝标系列，但是没有使用多久似乎就淘汰了，沿用至今的是哈弗的黑灰车标，底色变成黑灰色，配合普通的镀铬字，这种颜色的视觉效果更显得深邃，只是个人还是喜欢红色车标，因为有热情似火的感觉。

随着红蓝标的取消，哈弗也有些车逐渐退出历史舞台；比如哈弗H2、H4、H7/H7L、F、H8等，这些车的停产一定程度的反应了哈弗产品规划的“乱”。哈弗一直延续下来的车型似乎只有H6，上述停产车辆其实都有换代车型，比如哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗神兽等车，这些车所使用的发动机和驱动平台，几乎都对应了这些停产车辆。

所以哈弗似乎没有考虑到经典车型的延续和传承，这样会令消费者在选车时产生诸多顾虑。

早已成为过去式的哈弗红蓝标其实没有对性能进行真正的区分，因为这些车的可选项只有歧管喷油的4G15-1.5T，缸内直喷的4B15-1.5T，以及大排量缸内直喷2.0T（4C20B），近期使用的是米勒循环4N20-2.0T。

主流的紧凑级SUV总要有大小排量的发动机选项，那么这一系列的车都要从这里面找发动机，匹配的变速器还都是七档湿式双离合器；所以同款车即便区分红蓝标也区分不了性能，重点是同款车的红蓝标在设计上的差异也很小，蓝标车多了一些运动感，但感觉在设计上总有些“用力过猛”的感觉。

哈弗系列SUV的设计巅峰应当是2013款的运动版哈弗H6，之后就是第三代H6，也就是现在销售的版本；其次则是停产了的哈弗H8；其他车辆的设计感只能用平平无奇来评价，其中H7的设计感应当是比较差的，车头显得有些“扁”，加长版也没有中型车该有的气质，重点是加长版的轴距没有变化，只是加长了车尾，感觉就像是“拖着大屁股”，看起来有些别扭。

哈弗是“成也设计、败也设计”，似乎哈弗意识到了这个问题，所以近期推出的车辆改变了风格；参考哈弗大狗和酷狗，这两辆车走了硬派设计的路线，似乎要配合坦克汽车打造一些轻越野的城市代步车；神兽系列走“赛博朋克风格”，面向的是极客类的用户；H6则继续走中庸之道，设计终于确定了方向。

然而，哈弗现在最突出的问题不是设计或技术储备，现有的系列发动机在“不再增加新车”的前提下是绰绰有余的，全新的设计也能满足各种用户；问题在于竞争对手已经跳过内燃机，不再生产燃油汽车，以高效率的插电混动平台打造出了物美价廉的绿牌车。燃油车面对这些插电车，不论在性能、能耗还是驾驶品质方面都是落后的，所以哈弗应当加速技术转型了。