今天，MBP抢先发布了旗下首款ADV车型——FINDER T250X，目前优惠购车价仅需12300元，放在世界范围内，这也是一份非常炸裂的定价。
我们放张图表，你就能了解它的价格究竟有多离谱，目前250cc能打的ADV就三台车，分别是赛科龙RX250、豪爵铃木DL250，以及FINDER T250X，他们的特点和局限性如图所示。
总而言之，如果既想要颜值，又想要设计，还想要通过性，那FINDER T250X就是目前最具性价比的选择。
可惜FINDER T250X现在还没正式发布，12300元这份价格也有前提条件，首先它仅限30人，其次这30人必须成功入选MBP所推出的薪火计划。
薪火计划是啥？
说白了这就是一场宣传活动，主要目的有两个。
1、对产品进行摸底，看看自家的首款ADV到底是个什么水平？
首先要明确一个概念，薪火计划不是共创，不是厂家给钱补贴油耗，也不是厂家免费拿车骑，而是消费者因为认同/喜欢产品，自愿买车参与活动，所以对于用户来说，大家的发言是自由，且不受厂家约束的，好可以夸，不好也可以激情开麦。
至于MBP为什么敢这么做，个人推测一方面因为产品测试足够完善，根据官方描述，FINDER T250X已经积累了近10万公里的路试里程，对于入门级产品来说，这10万公里大致能把问题排查清楚，薪火计划的参与者即便再遭遇车辆故障，它也不会出什么大事。
另一方面则因为产品足够具有性价比，除了12300元的价格外，消费者还可获得价值2188元的官方三箱；两倍于量产车的三包服务时长；工程师专项对接服务；配置改变免费升级服务；如果在计划期间，用户骑行里程能排进总榜前10，还能额外获赠千元油卡。
面对这样一台万元级水冷ADV，即便它出现问题，相信常规消费者也不会过多苛责，但MBP依旧能拿到数据，在正式发布前对产品可能存在的瑕疵进行弥补，这也是一种双赢。
2、通过用户调研，了解消费者对入门级ADV的刚需是什么？
我之前写过一篇关于FINDER T250X的文章，大家也针对这台车发表了很多想法和整改建议，但其中有多少人愿意为“整改”后的产品买单，这事没人说的清楚。
但薪火计划不一样，凡事愿意报名参与计划的，要么是喜欢产品设计/定位，要么是愿意为性价比买单，总之MBP可以收集一批真实的，愿意掏钱的消费者，继而得到中肯建议，趁上市前，对产品进行最后一次调整，以确保T250X能满足大多数用户的需求，吸取前人教训。
总结：
无论如何，T250X的出现都是一件好事，至少能表明仍有厂家在关注硬派ADV市场，虽然12900的价格在现阶段只针对参与计划的用户生效，但我始终感觉，T250X的正式售价也会充满惊喜，至于它的实际表现究竟如何，就让我们拭目以待吧。
