國外研究：電動車使用壽命與燃油車幾乎相同 特斯拉耐久性出色
電動車的耐用程度，隨著技術越來越先進，已經與燃油車差不多。英國最新研究，電動車的使用壽命已經與燃油車一樣，可達到 18 年之久。
Autoexpress》報導，由英國伯明翰大學、倫敦經濟學院（LSE）、加州大學聖地牙哥分校和伯恩大學的研究人員跨國研究，從 2005 年至 2022 年的匿名交通部(MoT)資料，裡頭有超過 3 億條紀錄，包含 3000 萬輛汽車測試資料，汽油車佔 1510 萬輛，柴油車佔 1470 萬輛，純電動車 4.16 萬輛，這份研究發表在《Nature Energy》期刊上。
研究顯示，電動車平均壽命約 18.4 年，里程數 12.4 萬英里（約 19.84 萬公里），燃油車則是 18.7 年，里程數 11.67 萬英里（約 18.67 萬公里），在里程數方面，電動車已超過燃油車。研究中發現，早期的電動車可靠度偏低，但隨著技術提升，每年的故障可能性都會降低 12%，高於燃油車的 6.7% 與柴油車的 1.9%，這是因為燃油車與柴油車動力總成都已是成熟的技術，而電動車則還在快速的學習曲線上。在可靠性方面，根據 Mot 數據顯示，Tesla 是最可靠的電動車，而燃油車方面，Skoda的柴油車 與 Honda 的汽油車則表現出色。
根據 Mot 數據顯示，Tesla 是最可靠的電動車，而燃油車方面，Skoda的柴油車 與 Honda 的汽油車則表現出色。伯明翰大學經濟學教授 Robert Elliott 表示，生產電動車通常比燃油車產生更高的排放量，但可長期使用的電動汽車能快速抵消其碳足跡，為應對氣候變化做出貢獻。
不過由於電動車電池更換成本仍比燃油車的類似元件更換更高，另外研究人員也承認，由於紀錄方式，Mot 包含的一些資料可能存在缺陷。 文章結論中也談到，鋰電池仍是電動車供電的主要技術，儘管特斯拉宣稱他們的電池設計更耐用，許多電動車的保固也都來到 8 年或 16 萬公里，但如果原廠電池提早老化，在延長電動車壽命的情況下，就得更換電池。美國《CarBuzz》認為，這份研究僅限英國的 MoT 測試，如果有更全面的研究，包含美國、歐洲與中國，會更有助於該研究。
