上海首批完全无人驾驶车上路，可免费体验

7月7日，据“浦东发布”官方消息，上海已发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是“完全无人载人车牌照”。这意味着赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司四家获证企业可在浦东新区部分路段实现全无人载人车辆应用，市民可以通过相应软件预约免费体验乘坐这些无人驾驶车辆。

极氪计划2026年进军韩国市场，首款车型预计是极氪001

近日，吉利汽车方面通过电子邮件透露，高端品牌极氪计划于明年年底在韩国首尔、京畿道开设展厅，并于2026年第一季度开启交付。报道称，极氪在韩发布的首款车型预计是极氪001。此次并非吉利首次进入韩国市场。2022年，吉利收购了雷诺韩国分公司34%的股份，两家车企围绕“环保车型”的开发加深了合作。此外，由吉利控股的沃尔沃公司出品的电动SUV极星4将于2025年下半年在雷诺韩国釜山工厂生产。

中汽协：对欧委会临时反补贴税率坚决不能接受

7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会于6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。中汽协称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业健康可持续发展。

小鹏汽车回应欧盟增收关税

7月5日，关于欧盟委员会对中国电动汽车加征临时反补贴税的决策，小鹏汽车作出回应，表示公司正在评估在欧洲建立制造能力的可行性，以适应市场变化。小鹏汽车承诺，现有及在关税生效前下订单的消费者不会受到价格上涨的影响。

鸿蒙人形机器人在蔚来工厂检测验证

日前，国内首款搭载鸿蒙操作系统的人形机器人夸父在蔚来、江苏亨通集团等工厂进行检测验证。去年12月，乐聚机器人宣布推出机器人新品夸父，号称“国内首款可跳跃、可适应多地形行走的开源鸿蒙人形机器人”。该机器人搭载深开鸿基于开源鸿蒙研发的Kaihong OS，采用全栈开源设计，运动控制器全面开源，可接入轨迹规划、反馈控制、状态估计等模块。

保时捷中国召回17278辆进口Taycan

据国家市场监督管理总局官网，日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年8月31日起，召回2020年1月7日至2024年4月24日期间生产的部分进口Taycan系列电动汽车，共计17278辆。