随着众多老牌车企加入新能源汽车赛道，国内新能源汽车市场竞争愈加激烈！在激烈的竞争中，东风汽车、上汽、比亚迪等传统燃油车企的优势逐渐凸显！新能源汽车销量稳步上涨！比亚迪的销量更是遥遥领先！
而东风汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中，也取得了成功！今年1-3月，东风新能源汽车销量达到17.8万辆，同比增长156.2%！出口方面新能源汽车的成绩也不错，1-3月出口量达到5.2万辆，同比增长19.4%！
东风汽车为何能在竞争激烈的新能源汽车市场逆风翻盘？因为它自主掌控核心科技和核心资源，在新能源领域取得重大成果！
东风汽车凭借雄厚的技术、人才、资金储备，快速打造了新能源汽车领域的技术品牌，例如马赫动力、东风量子架构、“东风氢舟”动力平台等！马赫E十合一超高速纯电驱动、马赫电混PHREV和新一代高比能固态电池的诞生，更是大大提高东风汽车旗下的新能源汽车的竞争力！
氢能源专属动力平台
马赫电混PHREV坚持全栈自研的马赫电混PHREV，有着“极速、极省、极静、极苛”的特点，该技术已经应用在东风风神L7（插混SUV）这款车上！
在马赫电混PHREV技术的加持下，风神L7在实测中跑出了2054km的超长综合续航，远超官方标定的1500km综合续航！而纯电续航实测最高是320km，同样远超官方标定的205km！
马赫电混PHREV让用户有多种新能源驱动模式选择，同时也融合了多种驱动模式的优势！搭载马赫电混PHREV的风神L7，实现了多挡串并联和功率分流的融合，可纯电，可插混、可增程！也汇集了三种驱动模式的优点于一身，没有续航焦虑，又能享受增程车的纯电驾驶体验，是最接近纯电驾驶感受的混动车！消费者无需纠结选哪种驱动模式！
马赫电混
马赫电混PHREV混动，有着行业量产最高热效率的混动专用发动机，热效率高达45.18%！还有高安全的马赫电池，对电池实行军车级结构防护！还有i-Control智慧电控系统！先进的电控系统，能根据实际路况，调整到最优的驾驶模式，使得车辆省油又舒适！
马赫E十合一超高速纯电驱动马赫E十合一超高速纯电驱动，具有高集成、高功能密度、快速响应、高效率、高转速的优点！它是行业首款油冷、800V、碳化硅、扁线、十合一高速纯电驱动，同样是东风自主开发的！
其应用智能电驱控制算法等技术，大大提升电驱系统的效率！电机最高转速可达30000rpm，电机最高销量可达98%，电机功率密度达到7.2kW/kg！让车辆有更出色的性能表现！
新一代高比能固态电池电池是众多消费者重点关注的，作为新能源汽车的三电系统之一，电池也一直是各大车企重点发展的！
东风汽车也开展了新一代固态电池的研究，研发了新一代高比能固态电池，其固态电芯能量密度达到405Wh/kg以上，面对180℃热箱实验、10mm多点针刺等极限安全测试，新一代固态电池都顺利通过了！
新一代固态电池采用CTP构型，电芯与箱体之间增加迷宫式密封，让电芯与冷却液沉浸式冷却，有效控制温差，把温差控制在5℃以内，提升均温一致性，改善升降温速，使得电芯更可靠！从而有效提高电芯的寿命！
在多方面优化下，新一代固态电池的电池包空间利用率高达75%，有效减少40%的零件，系统能量密度达到285Wh/kg以上！
安全、高比能，新一代固态电池的出现，将颠覆整个新能源汽车行业，将加速消费者油转电的进程！
写在最后东风汽车逆风翻盘，不是偶然的，东风汽车自主掌控了众多关键核心技术，无论是平台架构、动力总成，还是智能座舱、智能驾驶、燃料电池，东风汽车都取得了取得丰硕成果！这些核心技术的下放，将进一步提升旗下新能源汽车的产品力！
车路云一体化
