比亚迪成为全球第一家实现纯电动汽车和插电式混合动力汽车交付量突破 1000 万辆这一里程碑的汽车制造商。这家中国公司花了 15 年时间生产了首批 500 万辆电动汽车，并在短短 15 个月内生产了接下来的 500 万辆。

恰逢成立30周年，比亚迪宣布第1000万辆新能源汽车下线，这是一辆腾势Z9。比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳的活动中首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今中国最大的汽车制造商之一，也是新能源汽车领域的市场领导者，员工总数超过90万名，研发人员近11万名。

比亚迪的成功，说到底是以技术的眼光制定战略，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，坚持技术创新的理念不动摇，攻克技术难题，迄今已推出天神之眼、云辇、璇玑架构、第五代DM、易三方等颠覆性技术，迎来比亚迪“技术大爆发”的时代。

新下线的腾势Z9有插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）两种形式。起售价为 334800 元人民币，约合 46270 美元。与 9 月 20 日上市的腾势Z9 GT 相同。腾势Z9标配了比亚迪的e3技术，该技术被认为是比亚迪专为超豪华汽车开发的e4技术的缩小版。该车型计划于今年12月上旬开始正式交付。

比亚迪生产的第1000万辆新能源汽车交给了游戏科学创始人兼首席执行官冯骥，他也是中国热门视频游戏《黑神话：悟空》的制作人。两家公司上个月建立了战略合作伙伴关系，使比亚迪成为这款流行视频游戏的独家汽车品牌合作伙伴。

2021年5月19日，第100万辆新能源汽车在比亚迪下线，成为首家在新能源汽车领域实现这一里程碑的中国汽车制造商。

比亚迪10月份新能源汽车销量达到创纪录的502657辆，首次突破50万辆大关。今年1月至2024年10月，比亚迪新能源汽车销量达325万辆，同比增长近36.5%。比亚迪计划仅今年就交付总计400万辆汽车。

该公司的发展符合中国新能源汽车市场的蓬勃发展，2023年中国新能源汽车销量将超过900万辆，市场渗透率超过30%。2024年7月，国内新能源汽车市场份额首次超过汽油车，全国零售量达到87.8万辆，占中国市场的51.1%。

在周一的仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福在强调公司对技术的坚定承诺是成功的关键。王表示，比亚迪计划投资1000亿元人民币推进人工智能与汽车技术的融合，实现汽车智能化的全面提升。

未来几年内，比亚迪将有望达到年销售1000万辆的新目标，那时比亚迪也有望成为世界上汽车销量最大的集团！问题来了，从累计1000万辆到年销售1000万辆，比亚迪需要多少个月？