近期，理想汽车的首款中大型纯电SUV，理想i8的官图在网上发布了，并将于7月份正式上市，号称“纯电六边形战士”的它，有啥新亮点？我们一起来聊聊
理想i8前脸
先看这车头！直接把MEGA的“高铁头”移植了过来，封闭式前脸+高位星环灯，依旧满满的科幻感。
理想i8车身
蔚来ES8车身
侧面为撞色车顶+纯平侧窗的设计，这造型难免让人怀疑设计师是不是偷懒了，这不就是“蔚来ES8青春版”？不过溜背造型比MEGA收敛不少，尺寸与自家L8相接近，那么车长也要去到5.1米，轴距超3米了，据官方剧透，第三排实测头部空间比L9多出2指。
理想i8尾部
细节把控上，隐藏门把手带破冰功能，北方老铁的福音。半封闭轮毂直接把风阻压到0.26Cd，比特斯拉Model Y还低，但21寸轮毂选装费预计得破万。
理想i8内饰
内饰方面，目前还没有出来官图，但从外观照片上来看，依旧是双联屏+HUD+方向盘小仪表的组合，高配六座版本，有望第二排带电动腿托+车载冰箱，配合15.7英寸后舱娱乐屏，MPV上的快乐在SUV上依旧拥有。
理想i8 VS 理想L9
科技配置方面，首先是全系标配激光雷达，头顶的禾赛最新雷达体积缩小30%，但性能提升，城区NOA变道成功率据说超90%！不过参考L系列表现，复杂路口还得做好随时接管的准备。
理想5C超充
其次是5C超充+双腔空悬：充电12分钟续航增加500km（实验室数据），但实际能用到的超充桩懂的都懂，比熊猫还稀有。最后是英伟达Thor芯片，高配版算力飙升，但车机系统还是祖传“理想同学”。
动力方面，参考现款的MEGA车型，新车大概率采用双电机四驱模式，但重点在这套自研碳化硅电驱，能耗比MEGA降低15%。纯电续航网传650km（CLTC），不过按照理想祖传反向虚标，实际温柔驾驶可能突破700km！但北方冬天打7折的魔咒，怕是躲不过了。售价方面，按照i8在家族里的市场定位，起售价预计在35万左右。
理想i8 VS 特斯拉Model X
总的来说，这车就是“精准刀法”大师，要空间能硬刚Model X，要豪华配置吊打BBA，但操控乐趣被极氪001按在地上摩擦。最后灵魂拷问：35万的预算，你会放弃蔚来ES8选它吗？评论区聊一聊
