小米汽车首款SUV车型YU7已经官宣，会在2025年6月-7月上市。工信部新车目录也出现了小米YU7的申报信息。

为何这么早公示？

雷军表示：“我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”

小米的首款SUV不叫MX11，也不叫SU8，而是叫YU7。不少人对这款车的命名有点摸不着头脑，yū、yú、yǔ、yù到底怎么读？

12月10日，小米CEO雷军微博发文称：“很多人问YU7如何读？就直接读Y-U-7。

当你第一眼看到YU7时，你或许会认为“这不就是把SU7给打胖了吗？”。设计语言是同一套不假，但其实这套设计还是有些进化的。

从工信部公布的数据来看，小米YU7车长为4999mm、车宽 1996mm、车高为1600mm，轴距为3米。

从车身定位来看，小米YU7属于中大型SUV，车长与轴距几乎与SU7保持一致，宽度和高度有所增加。

车尾溜背看起来没有Model Y和智界R7那么夸张，更偏向类似Macan和问界M5的感觉。

此前被小米SU7当做卖点的半隐藏式门把手，在小米YU7上消失了，取而代之的是全隐藏式门把手。

虽然工信部和小米汽车没有公布内饰，但目前有关小米YU7的内饰爆料已经满天飞，已经可以勾勒出内饰的大致模样。

基本上，小米YU7的内饰延续了现款SU7的设计理念，如三幅式方向盘、换挡拨杆和方形中控屏（悬浮屏）等，与小米SU7样式一致。

两者不同的地方，就是远端贯穿屏，从谍照上看，屏幕造型细长，显示效果类似于阿维塔 12 的远端显示屏，但小米的要更窄一些。

YU7全车只有一个充电口，可以判断新车仍将采用纯电动力；至于网传的小米SUV后续还会推出增程版，需要小米汽车官方给出更多信息。

小米YU7将搭载苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，功率分别为220/288kW，电池是宁德时代的三元锂电池。

目前行业主流的说法是YU7定价会在30-40万之间，不过从小米YU7的定位来看，明显是对标Model Y。

在20~30万元这个细分市场，特斯拉Model Y依然是遥遥领先。所有号称“Model Y杀手”的销量，加起来都比不过Model Y。

再说几句

按照小米首款车型的打法，大概率会比Model Y便宜，不过，小米YU7会比轿车SU7贵一些。

在没有优惠的情况下，目前Model Y的起售价是25万元。这么来看，小米YU7起售价大概率或在24万元左右。

考虑到小米SU7自从上市以来一直处于供不应求的状态，小米YU7一旦上市，将会对于小米汽车工厂的交付能力提出更大的挑战。