前两天，新款宋PLUS DM-i正式上市，这次的官方指导价被拉高到了13.58万-17.58万元的区间。有人会说，好家伙，比亚迪这个价格屠夫，现在也学着玩涨价，要退出价格战了？

作为紧凑型SUV的销量扛把子，宋PLUS DM-i可是比亚迪“稳定军心”的一员大将，如今价格上涨了，会不会让消费者感觉“店大欺客”？别急，咱们还是先静下心来分析一下新款宋PLUS DM-i的产品力再下结论。

首先这次的新款宋PLUS DM-i有几大升级，最值得关注的就是第五代DM系统的加持，拥有全球最高热效率46.06%，NEDC工况百公里馈电油耗只有3.9L，单凭最新系统的加入，新款就值得买。

另外在续航方面，提供了纯电75km、112km、160km三种续航配置，相比老款都有一定的提升，电池容量并没有变化，所以这样的提升主要得益于第五代DM系统的贡献。发动机功率有所提升，电机功率也升级为160千瓦，并且快充时间提升到了17分钟从30%充至80%。

悬架方面，这次的新款也由此前的所谓“筷子悬架”升级成了四连杆独立后悬架，终于让车主们心里舒坦了，至于具体的动态表现的变化，后续体验过后再带来详细点评。

配置方面也有调整，比如入门款也加入了透明底盘和全景影像、摄像头数量提升至4个，中高配加入了自适应远近光、方向盘加热、手机无线充电功率升级为50W，顶配加入了雨量感应雨刷，全系车联网升级为5G网络、加入了Type-C接口，后备箱12V电源接口和ETC也是全系标配。

有升也有降，比如入门款扬声器数量简配至6喇叭、氛围灯被减掉，低配两个配置也砍掉了空气净化装置，但是相比升级的配置来说，这样的变化可以接受。

这次新款宋PLUS DM-i全系涨价6000元，主要的成本应该在于第五代DM系统上面，当然也带来了更好的经济性以及更丰富的配置。虽说涨价，但是作为比亚迪的王牌产品，宋PLUS DM-i依然会是紧凑型SUV市场目前最值得考虑的车型，中国首个达成百万销量的新能源SUV，地位难以撼动。

当然，如果不求新，可以多逛逛当地4S店，老款应该会有不同程度的优惠，结合6000元的差价，应该是目前入手宋PLUS DM-i的最优选了。至于有人会问宋PLUS DM-i和宋L DM-i到底选哪款，就一句话，喜欢哪个样子就选哪款，经销商网络不同，其他大差不差。