大众旗下有一款系列的新车销量还不错，那就是大众的ID系列。

大众的ID系列很有意思，产品矩阵相当丰富，但在国内由于销量达不到预期，所以有着较大的优惠幅度，目前优惠最大的肯定是大众的ID.3了，ID.3在中国只卖12万多，但是在德国当地的价格却超过了20万，一些德国民众表示大众在补贴中国。其实并不是因为德国大众补贴中国市场，而是在中国的销量更高，量产以后有着更加实惠的零配件，新车的成本自然更低。

你以为大众ID.3是最便宜的ID系列了吗？并没有！因为一款全新车型在海外版已经曝光，它就是大众ID.2。从定位区间来看，大众ID.2显然要比大众ID.3更加便宜，如果后期进入国内，很有可能优惠会在10万级别。

大众ID.2的外观造型设计和大众高尔夫有着非常类似的设计，我们可以将它称作电动版本的高尔夫。新车电气化十足，比如车头采用了贯穿式的灯柱设计，还拥有可以点亮的大众LOGO。

从侧面以及尾部来看，匹配了刀削样式的镜面轮毂，隐藏式的后门把手。而尾部则搭载了大众传统样式的贯穿式尾灯，整体设计令人眼前一亮。

内部设计已经得到了曝光，取消了大量繁琐的物理按键，取而代之的都是液晶以及语音识别控制系统。中控部分屏幕尺寸超过了15英寸，行车电脑部分则是全液晶的设计，还采用了大量麂皮内饰提升舒适感。

考虑到这款大众ID.2的定位，大概率是一辆小型两厢车，所以后排的空间极其平整。为了提升内部的装载能力，第二排座椅下方有着可储纳的空间，这一点很有新意。

目前这款大众ID.2的续航能力还没有得到披露，但是大概率也会和大众ID.3一样采用单电机续航版本。大众ID.3的续航能力为450km，而这款大众ID.2价格定位更低，极有可能会锁定在380km左右，支持快充和慢充。

这款大众ID.2一旦引入国内，将会和比亚迪海豚以及高配版本的五菱缤果产生强力竞争，那么你觉得大众的ID.2系列有胜算吗？

值得一提的是，现在的ID.7已经开始销售了，起售价约为23万，这也表明大众在逐渐夯实自己的ID产品，反观油车似乎油很长时间没有大的升级了。