全世界只有我们买新能源车,是德国、日本造不出来更好的电车吗?

少数派报告Report 2025-03-24 10:37:03

去年,全球新能源车销量超过1700万,国内就卖了1100万。

可以毫不客气的说,除了国内这个大市场,全世界这么多地区,买新能源车型的非常少,我们看了组数据,大致情况是这样的。

比如说1月份,买新能源车最多的五个地区分别为:

1、中国,73.9万。

2、北美,11万。

3、德国,5.1万。

4、英国,4.3万。

5、法国,2.6万。

剩下的其他地区,基本上就是每个月一万多、几千台的新能源销量,几个典型的乘用车大市场,比如说日本、印度,新能源的销量基本上也只有几千台。

从数据上不难看出,买新能源的地区,除了国内都不高。

全世界范围内,有两大车系的销量巨大,一个是德系车,奔驰、大众、宝马,全球销量不少,另一个是日系车,丰田、本田、铃木、日产。

有意思的是这些强大的车系在本土销售的车型,基本上都是燃油车,很少见新能源车。

有网友认为,日本、德国的汽车工业已经落后,他们做不出和蔚来、小鹏、比亚迪一样的产品出来,所以在海外市场没有吸引力,在国内同样没有。

但事实好像不是这样。

汽车是一个拼制造能力、技术储备、人才储备以及现金储备的产业,丰田、大众这种巨擘不做电车的理由并不是做不出来,可能是不需要,或者说市场不大。

所以,退一步来看北美、欧洲、非洲、大洋洲以及除国内以外的其它亚洲地区,新能源产品的销量都不大。

国内的新能源销量大,主要是扶持,比如说购买新能源车省去了大约10%的购置税,可以使用5毛钱的家用电来行驶,可以绕开汽油内部的养路费等等补贴。

而且,在大型城市中还不用限行,保留全周期的使用权力。

这些都是油车不具备的优势,为了让电车卖给更多人,我们进行了大量的、全面的、复合式的补贴来推动。

截止到去年,新能源的渗透率终于接近50%,有意思的是,纯电车的占有率是25%左右,剩下的75%,都是装着发动机的车型。

所以本质上我也不知道这是不是一种成功的新能源化。

但至少这也反映出来了一点,国内消费者买车,还是更加侧重于带发动机的车型。其实全球消费者买车的核心思维不变,先买一台靠谱、耐用的车,其次再考虑是不是升级一台纯电车。

全世界范围内,有两大品牌的电动化很成功。

一个是特斯拉,另一个是比亚迪,前者卖向全球市场,背后是硅谷科技、华尔街大鳄的鼎力支持,后者是国内巨大的补贴在推动。

这两个企业具备明显的不可复制性,都是极其吃资源的。

但退一步来看丰田、本田、大众这些企业,其实可复制性比较强,所以国内也能出现吉利、长安、奇瑞这些巨头,海外的福特、日产、通用、铃木等销量同样出色。

可复制的原因是,消费者真的需要基本代步工具,而且海外很多地区的汽油定价并不高,所以日常使用的成本压力不大,加之海外一部分地区的电费极贵,且没有强大的充电网络,所以他们更愿意选择油车。

油车是一个成熟的产业链,想要让一个地区接受电车,市场需要作出巨大的牺牲。

包括但不限于对现有产业链做整改,建设充电网络,考虑后期的电池回收等等,这些都是很多地区不愿意做,也很难做到的事情。

4 阅读:1951

评论列表

三月三

三月三

53
2025-03-26 01:06

一个破电动车,说什么新能源汽车!真的是搞笑

jim

jim

33
2025-03-26 04:20

两轮的电车不算新能源吗?

人生如戏

人生如戏

33
2025-03-27 06:31

但凡电车有点技术也不至于干啥的都能造车,剩下的自己想,毫无技术的电车

无为

无为

31
2025-03-26 15:12

取消国补、收养路费、油价降回六元时代,这三个哪怕有一个电动汽车立马少一半以上。

用户10xxx52

用户10xxx52

24
2025-03-25 09:01

油便宜你开电车吗?

小人物

小人物

19
2025-03-26 15:00

日本早就有电车了好吗?

(_灬攺個名字挺傛昜ஐ 回复 03-27 18:18
是的,电车之狼

退出登录

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18
2025-03-26 18:44

不买电车的枪毙,这样就没油车了。

窵傂

窵傂

16
2025-03-26 12:40

因为中国现在不缺电!

自信腾飞孙大圣

自信腾飞孙大圣

14
2025-03-24 17:06

一个狗胡说八道

水先生 回复 03-27 20:25
哟西

用户10xxx05

用户10xxx05

12
2025-03-25 02:50

不管小便怎么舔,日本和德国还真造不出中国这么好的电动车,这是人产业链的领先,跟补贴有关系,但主要还是技术领先世界!

用户10xxx05 回复 03-25 09:53
脚跪麻了?站起来睁开眼睛看看世界吧,洋人已经败了。

加周旅馆 回复 用户10xxx05 03-28 18:00
你己经遥遥领先了

用户10xxx91

用户10xxx91

12
2025-03-24 19:15

小编你们日本丰田新能源车都用中国的三电技术了,只有壳子是日本造,你怎么解释?

易水寒 回复 03-27 18:03
井底之蛙

若随心 亦随缘

若随心 亦随缘

11
2025-03-25 21:32

主要因为对比收入我们油价贵,还有电车有国家补贴支持,这就是我买电车理由。没出过国但听说过欧美油价,他们发展电车有没有政府补贴那就不知道了。

祖国越来越好

祖国越来越好

5
2025-03-26 04:08

胡说八道。当年德国保时捷博士就一直制造电动汽车,直到二战时都坚持电动坦克

用户31xxx84

用户31xxx84

5
2025-03-26 02:31

你弄新能源跟自己的油车抢市场?

用户18xxx59

用户18xxx59

3
2025-03-27 12:16

看了外国专家的担心没有错,中国人的大脑退化太严重了![笑着哭]

这个是蓝天

这个是蓝天

2
2025-03-25 06:39

就是想看看殖子们怎么舔[得瑟]

(_灬攺個名字挺傛昜ஐ

(_灬攺個名字挺傛昜ஐ

2
2025-03-27 18:20

难道买电车不是为了省钱?阿拉伯酋长们有用电车的吗?

biglee

biglee

2
2025-03-26 23:56

为什么这么多国人对自己的工业有诸多微词?它们真的是国人吗?是跪久了还是另有所图?还是翻译软件很发达?还是其他什么不可告人的原因?

用户10xxx79

用户10xxx79

2
2025-03-26 16:22

他们确实不行!

山野村夫

山野村夫

2
2025-03-27 18:48

买与卖估计都没有搞清楚,特斯拉用的什么动力,又是哪国的?

阿庆

阿庆

1
2025-03-25 11:56

当然造不出,造的出还不造,有钱不赚?还要加我们电车税?只有性价比不如对方才会加税,这不就是事实吗?

一路向北

一路向北

1
2025-03-27 14:30

别舔老外了,大众几十亿欧的投入连个靠谱的车机都搞不出来。整个团队都开掉了。苹果研究电车十年直接放弃。特斯拉落地中国才起死回生。中国掌控电车产业链的每一个环节。这是一个多少万亿的产业。得养活多少中国人。必须支持。

放棄執著

放棄執著

2025-03-28 16:06

要是把汽油降到08年一样电车卖给鬼去

少数派报告Report

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