斯巴鲁总给人一种快不行的感觉，但总能隔三差五地看到它发布新品，这次斯巴鲁发布了两款STI Sport车型，并公布了它们的售价。这次两款STI Sport都是大家熟悉的车型，分别是售价区间29.98万元-30.98万元的BRZ STI Sport，依旧售价29.92万的森林人STI Sport Plus特装版。

BRZ STI Sport外观内饰上增加了一些STI的特征，带有STI徽章的进气格栅表明了身份，尾部也带有同样的标识，轮毂依旧是和普通版一样的18英寸多辐式造型，内饰则增加了STI启动按钮。性能方面也有所提升，使用了经过STI专业调校的SFRD前减震。

如果觉得STI的成分不够多，官方还提供一系列的原厂STI套件，包括前唇、侧裙，后包几个位置，以及专属的排挡头，让你的爱车更接近心中的STI样子。对于已经购车的用户，这些原厂STI产品是一个不错的升级方向，品质上不是后市场产品能比的。

性能方面还是老样子，依旧搭载2.4L 自然吸气水平对置发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250N·m，传动系统依旧是6速手动和6速自动，并没有明显的变化。

森林人STI Sport Plus特装版，情况与BRZ也比较相似，基于已经上市的STI Sport，可以理解为原厂就安装新STI套件的版本，动力方面依旧是2.5L自然吸气发动机。

新的套件基本上就是“装饰件”，包括一整套包围都能在出厂时安装完毕，对于原本就想要套件的车主而言还是比较香的。此外这些套件依旧提供选配，预计8月后就能进行“付费升级”。

小结

屡被传出停产的BRZ似乎还能再战一段时间，不过从目前的资料来看，似乎不到30万的新车，非海外市场的BRZ tS。海外版本除了外观外，针对底盘方面也有一些而实际的性能提升项目，像升级的四活塞Brembo卡钳就没有提供，但除了这些外，这款Turn by STI形式的小跑车依旧实惠，增加了STI徽章后价格反而下降，留下的预算能直接升级STI套件，还是很合适的。

森林人就没有什么好说的，基本上就是外观升级版，这能做成一个独立车型，诚意上似乎差了一些，并且个人感觉这些外观套件的增加，也让森林人变得有些不伦不类，还不如给个更好看的轮毂，或者其他实际性能提升。对于那些有STI情结的人，这两款车均能提供一定的甜点，但和过去那些战斗的真STI相比，就完全不是一回事。（图片部分为海外版车型）