在比亚迪拉开这次降价序幕开始，现阶段已经有近十家车企表示跟进，小编在这段时间内，探访了一些品牌，关于网上的优惠政策，到底是不是真的呢？

比亚迪

因为这个品牌比较火，所以小编在第一时间就去了，4S店确实是根据网上公布的价格销售并且是以指导价的情况出现，比如秦PLUS DM-i 7.98万，现车也比较充足，而且，在部分店面在冠军版还有现货的情况下，优惠力度还要再大一点，比亚迪汉冠军版现金优惠可达3万，但是数量不多，这算是第一个没有套路的品牌。

长安启源：

启源A05是第一个响应比亚迪秦PLUS荣耀版的车型，7.89万的价格确实也能提到车，另外还有启源A07，优惠完的低配价格直接来到了11.99万（以实际落地为准），而且没有任何套路，贷款算款均可提车。

吉利帝豪HiP龙腾版

吉利汽车有响应，但是优惠并不大，这款车的优惠直接以指导价的形式出现，和比亚迪荣耀版车型一样，没有套路。

凯迪拉克CT5

这算是第一个响应降价的豪华品牌，官方给出的指导优惠价是7万，裸车价格21.98万，确实非常吸引人。但是小编探访以后发现，只有在店内贷款才能享受7万的现金优惠，全款的话，优惠大概在6万左右，这也就有点套路了。同时小编得知，凯迪拉克多车降价，其中XT6部分配置最大优惠可以达到13万（以实际落地为准），但依然是需要贷款才能享受。

马自达昂克赛拉

这是现在为止坑最大的一个品牌，我相信前不久大家看到了，马自达昂克赛拉优惠完的价格是8.99万，表面上看，确实降价了但是从2023年9月份昂克赛拉就已经是这个价格再销售了，只不过这次借着热度重新做了一张海报而已。

日产轩逸

首先说，没套路，而且小编咨询过以后发现，实际优惠完的价格是6.96万，加上购置税和保险，落地价格大概7.96万左右（以实际落地为准），有现车，不用贷款，没有套路，但是需要说明一下，优惠的车型是经典轩逸，而不是14带轩逸。

现代伊兰特

这里只说一句：优惠是真的，没有套路，而且置换的话优惠更大，但是这是以订单的形式销售，等车时间一个月左右。

除了以上品牌，大部分车型以综合优惠以及积分的形式给消费者一定的优惠，当中小编探访得知，综合优惠套路最多，望大家注意。