“国之重器”天鲸号,在南海造岛相当于为我国造了永不沉没的航母

钟铭聊科学 2023-01-21 00:58:07

你知道吗?

咱们有一艘挖泥船堪称是“国之重器”,被商务部明确规定“禁止出口”,因为它关乎国家安全!

因为挖泥效率太过于强大,还被人们形象的称为“地图编辑器”“造岛神器”,那么问题就来了,这究竟是一艘什么样的挖泥船,怎么能被国家如此看重?

刚才介绍的这艘船,名叫“天鲸号”,取自“石破天惊”之意,它属于“天”字辈,还有两个兄弟“天狮号”,“天鲲号”,如今天鲲号的性能已经打破天鲸号的记录了,但是天鲸号对于我国的贡献是任何挖泥船都取代不了的。

你知道吗?

咱们有一艘挖泥船堪称是“国之重器”,被商务部明确规定“禁止出口”,因为它关乎国家安全!

因为挖泥效率太过于强大,还被人们形象的称为“地图编辑器”“造岛神器”,那么问题就来了,这究竟是一艘什么样的挖泥船,怎么能被国家如此看重?

南海大家都知道吧,局座曾经在节目中动情落泪的一次,就是说到南海问题,说上个世纪70年代,越南一年就在南海占了我们10多个岛,看我们没有反应,就继续占,别人已经占了,想要再收回来就比较难了。

为了保护我国国土安全,维护南海稳定,咱们只能在南海的岛礁上驻军,岛礁和岛还不是一回事,岛礁在绝大多数时候都淹没在水里,只有在退潮时才会露出一部分陆地。

条件简陋,只能在岛礁上建立高脚屋,说是房屋其实更像是一个窝棚,守礁战士们甚至连站的地方都没有,只能在窝棚前的小空地站着,窝棚面积有限,守礁战士还只能轮流睡觉。

喝的淡水和食物也只能靠船只补给,可船只又不是天天有,时间长了之后淡水就变得非常难喝。

更难受的是岛礁的活动区域有限,局座说守礁战士来了一天两天还能相互问问你从哪来,到了第三天就没啥可聊的了,只能看看鸟,看看鱼,哪里也去不了。

1995年当时国家给岛礁上配了军犬,可是军犬上岛不到3个月,全都疯了,因为活动空间有限,连狗都受不了。

守礁虽然辛苦,但是咱们的战士不怕辛苦,可是岛礁就是岛礁,无法建设永久军事基地,这就意味着飞机和船只无法在这里停靠,补给线非常远,可是在南海周围有许多国家,距离他们的补给线倒是非常近,如果发生冲突,对我们非常不利。

可如果岛礁能变成永久性的岛,那意义就不一样了,堪称是在南海建立了“永不沉没的航母”,咱们可以在岛上修建机场跑道,飞机可以在岛上起飞,保卫国家安全;沿线船只可以在这里补给,更省事。

可怎么才能把岛礁变成岛呢?

如果靠自然的力量,可能需要几万年,甚至几十万年,南海许多岛礁是“珊瑚岛礁”,珊瑚虫慢慢生长,死亡之后固化,但是珊瑚礁生长非常缓慢,通常每年只生长几毫米,而且如果环境变化,珊瑚虫死亡,珊瑚礁的生长速度更慢。

如果靠人工填海,也就是从陆地上运输物资填海,这对于沿海地区没问题,但对南海来说难度实在是太大了,毕竟它远离大陆。

最后一种办法,就是使用挖泥船,将海底的海泥和石头搬运到岛礁周围,堆积成岛。

天鲸号就是这样的作用,它的铰刀功率达到了4400千瓦,可以将海底的大石头和礁石打碎,混合着海水一起运输到最远6公里远的地方,每小时挖掘的海沙可以填满一个标准足球场大、半米深的深坑。

2013年,天鲸号开往南海,200多天的时间里就扩大了8座岛礁的永陆面积,原来几乎无法站人的岛礁,如今已经有了自己的机场和永久性军事基地。

这段时间天鲸号在连云港工作,24小时天鲸号输送的泥沙就堆积出了一片3万平方米左右的土地,这也是我国最新的土地。

事实上,天鲸号除了造岛之外,在疏浚航道上的作用也不容小觑。

提到航道我们会首先想到河道,河道如果淤泥太深,不仅会有决堤的风险,而且会导致大船难以通行,导致航运价值大打折扣,所以河道要定期清淤。

其实海运航道也是如此,尤其是港口,如果港口水位太浅,大船没法靠岸,那这个港口的航运价值也会大打折扣。

为了拓宽和拓深航道,人们需要功率更大的挖泥船,天鲸号也承担此重任。

非洲肯尼亚决定在拉姆岛建造一座大型港口,可是却面临两个问题:基建的原材料需求量特别大;需要在拉姆港疏浚出一条500米宽,17.5米深的航道。

因为肯尼亚在疏浚船方面技术落后,而且海面以下又是坚固的珊瑚岩,普通的疏浚船根本没办法在这种环境下工作,在这种背景下,肯尼亚求助我国的天鲸号疏浚船。

天鲸号来到这里后,不仅仅为拉姆港疏浚了航道,而且还吹出了大约96万平方米的土地,这些土地可以用来建造港口等设施,一举解决了两个难题。

其实,天鲸号还不是咱们最厉害的疏浚船,咱们还有一艘名叫“天鲲号”的疏浚船,各方面数据更是碾压天鲸号,可以把泥沙混合物喷到15公里远的地方,性能更加强大。

咱们能做到现在的这种程度,其实背景还是很曲折的,过去中国在疏浚船方面技术落后,只能从国外购买,而国外趁这个时候狮子大开口,1966年咱们从荷兰引进了一条“津航浚102”,花费了折合4吨黄金的天价,想想都觉得离谱。

更关键的是,有钱也买不来新技术,中国虽然能高价买来船,但是最先进的船和核心技术一直没有掌握,在这种背景下,中国开始在这方面开始钻研。

2006年,中国成功造出了“天狮号”,虽然看上去它没有天鲸号那么厉害,但它是我国第一艘完全拥有自主知识产权的大型非自航绞吸挖泥船,紧接着才有了后来的天鲸号和天鲲号。

目前这些船严禁出口,在保卫国土安全,疏通航道方面发挥了重要的作用!

0 阅读:91

钟铭聊科学

简介:一本不正经的文案狗...