外观年轻动感,操作灵活,大众途昂X是你的理想车型吗?

三分钟说車啊 2024-05-15 03:30:57

随着人们生活的富足和车市的“内卷”,潜在消费者在相同预算下,就能买到一款性价比更高的车型。那么对预算在20万元至30万元的朋友来说,又该怎么选呢?我认为上汽大众旗下的途昂X是个不错的选择。

作为一款纯燃油版中大型SUV,大众途昂X能免去补能和气温的限制,无论是寒冷冬季还是炎热夏季都能随心出发。而且它全系均为5座车,结合2980mm的轴距来看,内部乘坐空间很有保障,想来各种身材的朋友坐进去都能灵活伸展。接下来本文就从多维度对这款车进行分析,看看是你的理想车型吗?

从前脸来看,大众途昂X可以分成上下两部分,上方的动感中网与前大灯宽度相同,看起来相当和谐,前包围则是由亮银色熏黑饰条勾勒出大嘴形象,威武、霸气的气质瞬间就上来了。新车侧面与大众途昂大同小异,外扩的轮毂营造出很强的力量感,凌厉的低腰线配合亮银色侧裙线,有效拉低人的视觉重心,使其更接地气。4917mm的车长要稍小于同级别车型,但并不是牺牲乘坐空间得来的,同时能保证车子在城市路段更加灵活、方便。来到新车尾部,大量的横向元素组合在一起,有效拉伸人的视觉宽度。以车标LOGO为核心,贯穿式后尾灯从两侧延伸开来,亮起后能带来较高的辨识度。后包围处则配有双边共四出排气口造型,大幅提升尾部运动气息。

进入大众途昂X的座舱,虽然保留了一些物理按键,但方向盘内部采用了窄版的辐轮、内部融入大量的银色饰条点缀等,使其看着更加年轻,符合当下主流消费者的审美。平底式真皮方向盘粗细适中,握感扎实,前方的全液晶仪表盘为10.25英寸,炫酷的画面都忍不住让人多看两眼,部分高配版还拥有HUD抬头显,驾驶员目视前方就能观察到行车信息,免去了低头查看的步骤,更利于行车安全。悬浮式中控屏仅有12英寸,再加上较宽的黑边之后,有效画面就更小了,此处略有遗憾,不过GPS导航、车联网等功能全部给到了,基本贴合消费者的使用需求。同时24款也比23款多了Hicar手机互联映射,配合之前的CarPlay和CarLife,对不同机主的兼容性更好。

该款车的座椅填充扎实,前排用户可通过头枕和腰部局部调节来获得舒适的行车姿势,身高175cm的体验者落座主驾驶位,能获得广阔的视野,同时头部还有一拳的余量。到了后排座椅靠背同样支持角度调节,坐垫较长,对腿部能起到很好的支撑性,长时间行车也不害怕。中间地台稍有凸起,整体影响不大,腿部距离前排座椅超2拳以上,空间感较好。值得一提的是,大众途昂X部分版本前排座椅给到加热和通风,后排给到座椅加热,兼顾到南北方用车差异,炎热夏季也能舒适出行。

动力上,大众途昂X依然提供2.0T高低功和2.5T三种动力总成,今天我也对2.0T高功版进行了试驾,起步响应速度较快,中后期动力储备同样充足,只要舍得给油,还能感受到小小的推背感。油门和刹车调校偏灵敏,高速行驶阶段减速也没有觉得很突兀,在老牌大厂的调校下,很少会出现顿挫感,容易晕车的朋友坐在车内轻易也不晕车。方向盘带有电子助力,转向力度较轻,配合上坡辅助、陡坡缓降和自动泊车入位等辅助性配置,就算是新手司机到了复杂路况也很容易控制。对了,高功版车型的WLTC综合油耗仅为8.64L/100km,经济性要优于同级的燃油车。同时我也发现在速度上来以后,车内静谧性会被破坏,风噪和胎噪会传递到车内,放音乐才能缓解这种不适感,此处还有一定的提升空间。

总结:通过上文对大众途昂X的分析,我认为该款车可以看做是大众途昂的补充,让喜欢大空间的朋友有了更多的选项。在动力上,保持了德系车一贯的水准,油耗基本令人满意,智能化方面也更加贴合当下消费者使用需求。如果你想要一款空间大且动力强的燃油版中大型SUV,那么这款途昂X值得一试。

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