在开放二胎、三胎政策后，家庭出行场景越来越常见，更适配奶爸群体的“奶爸车”受到了越来越多人的认可。

“奶爸车”的使用场景有很多，比如接送妻子和孩子、与父母共同出行、家庭郊区露营或短途游行，最好还能应对一些商务场合。因此“奶爸车”要有足够大的乘坐空间、有良好的乘坐舒适性，最好再兼具观影、载物等各种功能。

聚焦到细分市场上，“奶爸车”多指大六座、大七座的SUV或MPV，但市场上很多标榜“奶爸车”的产品，不过是空间更大而已，并没有很好地照顾到其他家庭乘坐者的出行感受。所以在体验新款魏牌蓝山智驾版时，玩车弟花了更多功夫去探索该车的座舱设计和二三排座椅，发现它掌控的细节非常多，堪称“六边形奶爸车”。

车辆外观部分和现款相比没有太大变化，实际上这套设计足够大气，前脸部分是封闭式中网造型，辅以凌厉的线条修饰，中间镶嵌竖置的魏牌车标LOGO，两侧插入时下流行的分体式头灯组，底部则是宽大的梯形下格栅，看起来颇具气势。

在细节方面，新车车顶增加了瞭望塔式激光雷达，侧翼子板、车尾等区域同样新增了摄像头等传感器探头，为高阶智能驾驶系统提供硬件支持。

车身侧面是高大方正的造型，宽大车身和平直的车顶过渡，能够进一步提升车内空间的利用率。笔直凌厉的腰线，带有力量感的侧裙凹陷，是提升车辆气势的重要方式。镀铬式车窗包边、侧裙镀铬饰条、隐藏式车门把手、五辐式双色轮毂等细节，又为其增添了一分时尚感。顶置行李架和电动踏板则兼顾了实用性。

在车尾部分，贯穿式尾灯组有着特殊的浮雕式设计，灯罩内的细长灯带在两侧进行加粗和分叉，进一步提升辨识度。车顶部分有着大尺寸扰流板和高位刹车灯，尾厢盖相对平直，后杠部分有额外的突出，辅以镀铬件和红色反光条的点缀，有效提升车辆的层次感。

车身尺寸方面，新款蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，定位中大型SUV。此外，新车增加了一种名为“沧浪青”的全新配色。

座舱部分是新款蓝山升级的重点。新车取消了原本的三联屏设计，改为横贯中控台和副驾的悬浮式双联屏，由两块15.6英寸液晶屏幕组成，配合全液晶仪表盘和17.3英寸后排吸顶大屏，组成四屏联动系统，配合成像面积29英寸的SR-HUD抬头显示，科技感油然而生。

多功能方向盘改为双辐平底设计，握持区域变得更加粗壮，方向盘按键调整为圆角方形按键，配合中间的金属滚轮按键，看上去要简约不少。隐藏在方向盘柱的电子怀挡换挡自然不会缺席，为扶手箱让出更多储物空间。

中控台面采用仿麂皮材质包覆，原有的实体按键取消，空调出风口隐藏在下方的贯穿装饰槽中。扶手箱前端是带有盖板的储物格以及无线充电面板，后方为车载冷暖冰箱，拥有独立压缩机，且容积达到7L，老婆的冰饮、孩子的奶粉、父母的养生饮品都可以妥善保存。

副驾驶标配零重力座椅，采用NAPPA真皮包裹，支持12向电动调节、8点按摩、电动腿托、座椅迎宾、加热/通风等座椅功能。再加上大尺寸的化妆镜，对女性用户相当友好。

第二排座椅为两个独立座椅，提供独立扶手和头枕，支持10向电动调节、8点按摩、电动腿托、加热/通风等功能。另外，第二排左侧座椅提供折叠小桌板，方便放置笔记本、书包等日常物品。

二三排中央通道底部宽度为276mm，第三排台阶高度仅79mm，这让老人、小孩进出二三排更加便利。第三排座椅只有座椅加热功能，坐姿高度为340mm，坐垫和靠背的最大宽度为540mm，更适合小孩乘坐或应急乘坐。

空间方面，体验者身高170mm，前排座椅标准状态下，第二排座椅调整至最后，第二排头部空间大约一拳半，腿部空间三拳；此时第三排头部空间2指，腿部空间稍显局促。

另一亮点在于第二排的吸顶大屏，配合20通道、23个扬声器音响系统，使得二三排也能有很好的观影体验。

在智能驾驶方面，蓝山智驾版采用英伟达Orin-X芯片算力芯片，搭配一颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达，以及高精度定位感知单元，为高阶智能驾驶系统提供硬件支持。

智驾系统采用的是长城全新一代Coffee Pilot Ultra（咖啡智驾系统），据称可以实现无高精地图全场景NOA，以及自动泊车、记忆泊车等功能，能够在高速岔口、闹市街区、乡村小路等各种复杂场景实现自动巡航、自动进出匝道、识别障碍物、避让行人等功能。可惜的是这次只是静态体验，这套智驾方案是否好用还需要试驾体验。

在智能座舱方面，车辆搭载的是Coffee OS 3车机系统，配合新一代座舱SOC芯片，车机流畅度和响应速度表现出色。

新车的多屏联动系统是另一大亮点，中控屏、副驾驶屏幕、后排娱乐屏三块屏幕可以传送和共享屏幕画面或APP。比如应用传送，副驾驶乘客可以三指滑动屏幕，即可将屏幕当前APP滑动到中控屏或后排娱乐屏，无论是为主驾驶寻找定位路线，还是为后排乘客播放影片，都更加得心应手。

在动力方面，新款蓝山换装长城新一代Hi4电混系统，由1.5T发动机+双电机组成，其中发动机最大功率为125kW，可以实现三擎九模的智能切换，拥有九种驾驶模式，恶劣环境下行驶稳定性更强，相对来说有更出色的通过能力。

电池方面，车辆搭载的是容量为42.5kWh或50kWh锂电池组，纯电续航里程分别为185km、220km，百公里馈电油耗为6.51—6.61L。支持快慢充，并具备3.3kW对外放电功能，方便家庭出行露营。

新的细分市场意味着人们对汽车有更高的要求，“奶爸车”亦是如此。仅仅是大空间，已经不能够满足需求，在大空间上加上智能化、电动化，让所有家庭乘坐者都有出行品质，才更能够击中人心。毫无疑问，魏牌蓝山智驾版在这一点做得非常出色。

编辑/温澈