近两年，很多国内摩托车生产企业在出口方面取得了骄人的业绩，但内销占比很低，是他们看不上内销市场吗？其实并非如此。目前国内摩托车正处于市场转型升级的关键期，价格低廉、配置落伍的通路产品正处于加速淘汰期，加上几大日系合资品牌在国内市场处于统治地位，如果没有深厚的制造功底、成熟的配套体系、自主研发能力的厂家，在国内很难打开局面。所以很多厂家只要出口能做好，小富即安，懒得操这个心，只做出口就好了。
然而，当前的国内市场还有另外一个明显的特征，那就是个性化特色鲜明、配置丰富的玩乐车型正处于高速增长期。这对于一个有规模、有研发实力的厂家而言，难道不是一个机遇吗？何况，内销出口双重布局，总比单条腿走路抗风险能力强，所以，一些有远见、有抱负的生产企业，明知国内市场困难重重，也要克服阻力，布局国内市场，台州市智龙科技有限公司就是这样一个企业。早在去年的重庆摩博会上，智龙科技有限公司携旗下高端机车品牌“古思特”机车，正式大举进军国内市场。
早在2020年开始，智龙科技有限公司就开始了自己的转型升级，首先，智龙科技有限公司大力开拓海外市场，并迅速取得不错的业绩，2023年全球销量就突破二十万台。同年公司搬迁至台州湾新区新工厂，同时招兵买马，引进完整研发、制作、质检等流程体系。并成立研发中心，根据国内市场变化情况，着重研发具有完全自主知识产权产品。
此次古思特发布售价的两款车，分别是复古踏板“菲梦125”和运动踏板“探悦250”。其中“菲梦125”售价6299元-6999元。“探悦250”售价15666元。
国内复古125踏板车型竞争非常激烈，作为合资品牌的售价都在1万左右。而古思特“菲梦125”以不到七千元的价格，将国内复古125踏板卷出了一个新高度。有人说，价格低有什么用，关键是要品控，这一定是一个理性消费的声音，那我们就来看看“菲梦125”实力，与价格相比，是否会是一个超高性价比。
首先是具有完全自主知识产权的外观设计，汽车级饱满高级的漆水，严丝合缝的外观件接口，尽显高级感。“菲梦125”搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，最大功率6.3kw，最大扭矩9.2N.m，这是一台古思特自产发动机，经过年出口三十多万台的市场检测，运行稳定性不容质疑。
“菲梦125”配备了高对比度的LED仪表，黑底白字的UI布局非常清晰耐看。全车采用LED灯源，头灯和尾灯中还融入了品牌标识，同时带紧急双闪功能，使你的出行更安全；6L的油箱，对于一辆125小踏板来说完全够用，轻松满足通勤需求；765mm的坐高，107kg的整备重量，对于女性用户及新手用户都非常友好。
“菲梦125”还配备了“SMART Key无钥匙启动、边撑熄火、双油门线、USB+TYPE-C双快充接口”等配置，该车有两个配置，单通道前ABS版本的售价是6999元，CBS版的售价是6299元。
古思特运动踏板“探悦250”采用的是隆鑫的单缸水冷244发动机，最大功率达到18千瓦，最大扭矩为22牛米。相较于市面上的一些国产250踏板车，其动力表现堪称钢炮级别，为驾驶者带来了更为澎湃的驾驶体验。
除了动力强劲之外，“探悦250”在配置方面也是诚意满满。该车配备了行车记录仪、全车LED灯源、双通道ABS+TCS安全组合、TFT投屏仪表以及双气囊氮气后减震等高端配置，几乎达到了满配状态。这样的配置水平无疑为驾驶者提供了更为安全、舒适的驾驶环境。
古思特品牌计划在2025年全面布局国内市场，而古思特“探悦250”则作为该品牌的重点产品之一进行推广。虽然其外观模仿了雅马哈的经典造型，但动力系统和配置水平都展现出了国产摩托车的实力与诚意。如今古思特给出15666的售价，也将国产250运动踏板的售价卷到了一个新低，相当于花了一台合资车150低配的价格买一台顶配的国产250;
2025年春暖花开的季节即将来临，古思特布局国内市场的计划也正在井然有序的开展，虽然目前国内市场需求疲软，但机遇往往青睐于早有准备的人，狄更斯说过，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代！同时，一个最坏的时代，恰恰也是最好的时代，消费的降级，会不会让性价比高的古思特更有竞争力呢？
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