特斯拉Model 3不仅是特斯拉公司的一款革命性电动汽车，更是全球电动汽车市场的一个里程碑。自2017年首次交付以来，Model 3以其卓越的性能、合理的价位和广泛的市场接受度，引领了电动汽车的大规模普及。这款车小巧灵便，用车成本低，很适合家庭代步。今天咱们看的这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，报价13.98万，里程6万公里，这价格有点高了。

基本信息

Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，新车含税价为29.26万，现在的二手车报价是13.98万，2020年9月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中型车 ，车身外观颜色为黑色，内饰是浅色配色。车源地在上海，上牌地是上海。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合新能源排放标准。

具体配置信息

2020款的车，时隔4年都有哪些好用的配置呢？Model 3 2020款标准续航后驱升级版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、全车无钥匙进入和启动、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航是个很好用的配置，平时开车的时候打开这个功能，就不用依靠自己随时调整车速，可以放心交给系统去完成；而OTA升级则可以保证系统不会落后，就像是手机一样，随时更新，用起来也会越来越顺手。

动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是375N·m，百公里加速时间是5.6s，整体动力表现在正常值。而它的纯电续航是445公里（工信部标准），这样的续航在现在没有什么优势，因为现在续航动辄600-700公里。

内饰

市场行情与用车成本

报价偏高，因为Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的市场行情价是11.29万-13.52万，它的报价是13.98万，虽说里程不高，车况也还行，但报价确实有点高了。

据估算，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是5706元/年，最高是7724元/年，而它的是5932元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：品牌效应不错，毕竟是新能源中的高端品牌，市场认可度高。另外，车子里程不高，使用时间也不算长，整体不错。配置丰富，使用成本不高，这些都是优点。

缺点：报价高于市场行情，价格太高了，不占优势。纯电车需要考虑更换电池，以及保养费用，而这些费用都不便宜。另外，美系车的做工粗糙，在新能源汽车中，尤其是国产新能源，已经做的很不错了，这一点还是要考虑到。

特斯拉Model 3不仅是特斯拉公司的一款杰出产品，更是全球电动汽车革命的先锋。它以合理的价格提供了卓越的性能和较长的续航距离，加速了电动汽车市场的成熟和发展。不过，购买二手的特斯拉还是应该考虑实际用车情况，以及保养费用，综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。