大和级战列舰（日文：戦艦大和／せんかんやまと，英文：Battleship Yamato），是第二次世界大战中日本海军建造的大和级战列舰一号舰。

大和号战列舰的命名来源于古代日本畿内五国之一的大和国，象征着日本的中心地及代名词“大和”，而这一命名不仅代表了日本的地理和文化中心，也象征着日本在二战期间对这艘巨舰寄予的厚望，更希望它能够成为日本的象征，并能够去执行重要的战略任务；即为实现军国主义侵略扩张而精心打造的巨型战舰！

上世纪30年代，已经跻身世界海军强国的日本，开始在太平洋地区向当时的英国和美国开始发起挑战，早已将英美列为假想敌的日本拒绝了在限制其海军发展的《伦敦海军条约》上的签字。

按照当时日本海军对美国太平洋舰队的战略设想，开战初期一举歼灭美国在远东地区的主力舰队，摧毁并夺取美国舰队的活动基地，以此为依托在谋求进一步歼灭美国其他支援过来的舰队。

而由于日本是一个资源匮乏的帝国主义国家，不可能通过建造众多数量的战列舰去与英美等国家去拼消耗，因此秉承着“数量不足，质量来凑”的原则，当时的日本军方大本营，继续坚持大炮主义，并打算打造一艘划时代的超级战列舰，并打算在未来开战之初便能够一举消灭英美海军在远东地区的海军主力，从而达到去宣扬国威，称霸世界的目的！

后来，也正是在这种指导思想的带领下，人类有史以来最大的战列舰大和号开始进行建造！

可以说，当时的大和级战列舰既属于二战时期旧日本海军所建造的最大一级战列舰，也是人类海军舰船史上最大的战列舰……

大和号战列舰于1934年开始进行设计，1937年11月开始正式开工，1940年正式下水，并于1941年12月16日正式进入旧日本海军进行服役。

该舰首次采用球鼻艏设计，全舰装甲防护厚重，舰上装备9门460毫米大口径主炮、12门155毫米副炮和156门25毫米高射炮，由总功率高达15万马力的4台蒸汽轮机驱动，配有光电和雷达探测系统。

该舰长263米，宽38.9米，吃水10.4米，标准排水量为64000吨，满载排水量72810吨！已达到中大型航母级别。同时，大和级战列舰的设计航速为27节，主装甲带410毫米，主水平装甲200毫米，并拥有着人类战列舰史上最大的体量、最大威力主炮和最强大的防护，是上世纪40年代当之无愧的海上巨兽！

顺便说一句，大和号战列舰高达7万多的排水量，在亚洲海军历史上，始终保持着亚洲最大吨位战舰的历史记录，直到2022年我国第三艘航母福建舰的正式下水服役，才打破了其长达80多年的垄断记录……

但战力满满的大和号战列舰却生不逢时,在加入日本海军时，由于当时国际上战列舰的主力地位已经逐渐让位于航空母舰。而海战也早已沦为舰载机和航母的时代，再加上后期日军海军战事不利，又接连遭遇中途岛海战等不利局面，手中所剩舰船不多，而通过“劳民伤财”的大和级战列舰便成为帝国未来是否能否翻盘的最后筹码，当前只能无所事事地停泊于港内，直到1945年，由于当时日本败局已定，而沉浸之久的大和号被选中进行自杀式“特攻”。于是乎踌躇满满的大和级战列舰于1945年4月出航，准备前往冲绳，决定以舰上的9门460毫米巨炮去攻击美军登陆部队，但是在途中遭美军潜艇发现，从而发生激烈战斗！

1945年4月7日，大和级战列舰在数百架美军飞机的集中攻击下，利用舰船上所有火炮进行负隅顽抗，但终因在美机的反复攻击下，因进水过多倾覆，舰上的巨炮发射药因撞击强压殉爆而化作一朵巨大的蘑菇云，就这样，人类有史以来最大的战列舰，这艘寄托着大和民族希望的超级巨舰最终也不可避免地长眠于茫茫的太平洋波涛之下……

据战后统计，大和级战列舰船上2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救)，其余皆与大和级战列舰一道成为了日本军国主义的殉葬品……