2024年11月14日，方得网从采埃孚商用车解决方案事业部在济南进行的中国媒体沟通会了解到，采埃孚传胜二代AMT变速箱下个月即将量产！

采埃孚如何看待中国商用车市场趋势？下一步有何具体计划？

请看方得网现场采访报道。

采埃孚高层表态

以“中国速度”反哺全球

深耕中国市场四十多年，采埃孚与本地生态共同生长。尤其在汽车行业电动化与智能化转型过程当中，采埃孚在电驱系统、智能驾驶领域的诸多创新成果，率先在中国市场实现应用。

采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡在当天表示：“中国市场的客户对于新技术需求更具前瞻，对响应速度的要求也更高。采埃孚始终坚持‘以客户为中心’，依托全球化的先进技术和丰富经验，积极支持中国客户拓展国内外市场，希望在保持稳健的基础上，也能实现‘中国速度’发展。本土研发团队参与的创新技术，甚至会越来越多反哺欧洲、北美区域。”

据介绍，采埃孚传胜二代AMT变速箱项目马上年底在嘉兴工厂量产。采埃孚传胜二代AMT变速箱，配备了最新的ECU，最大可输入扭矩为3400牛米，提升了换挡速度，较上一代传胜变速箱降低碳排放约1.7%。

方得网同时还了解到，采埃孚集团今年新推出的传胜二代新型混动变速箱，计划2026年在中国落地，包括电驱桥系列和中央电驱动系统的商用车电动化解决方案，也将实现量产。

目前，采埃孚商用车在中国拥有9个制造基地，分布在嘉兴、青岛、济南、上海、台山、十堰、长春等城市，持续加快研发本土化与供应链本土化进程。

继2023年为中重卡打造的“传盈”9挡和6挡变速箱实现量产，今年8月，由中国团队参与、专为商用车开发的高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版产品，在中国顺利量产，成功实现了行业内首次商用车全速ACC的商业化运行。

采埃孚商用车

中国市场怎么做？

2023年，采埃孚商用车全球销售额87亿欧元，亚太区17亿欧元占比19.5%。

采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰强调：2023年，采埃孚商用车解决方案事业部亚太区业务增长54%，54个项目在中国启动。“从数量和分量上来看，采埃孚‘在中国、为中国’，‘在中国、为全球’的策略和决心丝毫没有动摇，也没有变化。”

作为采埃孚商用车的重要战略市场之一，采埃孚持续关注中国商用车市场发展趋势。于素杰表示：“看长远，中国重卡体量应该还是在100万辆左右，但出口、新能源增长，带来车型结构变化非常明显。”

面对中国商用车脱碳技术路线，包括纯电动、混动和醇氢、甲醇等多样性选择；智能底盘和自动化方面，基于不同的应用场景，性能要求存在巨大差异化；数字化成为基础需求；采埃孚商用车在新能源、智能化以及产品服务、生产、运营数字化方面，都有布局。

据了解，近期，采埃孚与福田汽车深化战略合作，将新型商用车混合动力传动系统全球首发落地中国；与吉利远程新能源商用车签署协议，共同打造全系列新能源商用车产品及智能化解决方案。

与此同时，作为全球领先的国际商用车零部件供应商，采埃孚凭借先进的技术、全球化的视野和强大的品牌影响力，为中国商用车企的成功出海提供了全方位的支持和保障。

采埃孚近日为国内重卡新势力等新款全电动长途卡车，提供了行业领先的电子制动系统（EBS）。采埃孚在今年10月成功为国内头部客车企业提供了符合欧洲GSR法规的先进解决方案，涵盖ADAS、制动系统等关键技术，未来，还将开发基于电动客车的mBSP模块化制动系统。

结束语

在全球商用车行业向绿色能源和智能化转型的进程中，中国正逐步占据领先地位。

在甲醇等新能源领域的合作，使采埃孚可以提前为未来国际市场的需求做好技术准备，让全球客户共享其技术成果。针对中国复杂的地形和路况，采埃孚为中国市场开发了可适应复杂工况的技术和解决方案，这些成功案例也将为全球其他市场提供借鉴。