马士基近期推出了一条从中国到孟加拉国的全新海运SH3航线，以满足两国之间不断增长的、以零售业为主的贸易需求。新的SH3航线进一步提升了两国之间海运的运力。据悉，SH3航线始于中国的上海港，途经厦门港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港，最终抵达孟加拉国的吉大港。返程时该航线会再次经过丹戎帕拉帕斯港，货物可以从这里中转至欧洲。

在引入全新SH3航线的同时，马士基还对现有的连接中国和孟加拉国的SH1、SH2和IA7航线进行了调整，进一步优化了服务。这一系列举措会给两国之间的贸易带来什么影响呢？

首先，港口增加，运力提升。这几条航线相辅相成，组成的海运网络覆盖了中国的更多港口，让中国客户可以灵活选择一周内的多个截港时间，以及从上海港、南沙港和宁波舟山港出发至孟加拉国的更多直达航线。在提升运力的基础上，为整个供应链带来了更高的灵活性和效率。

其次，促进我国纺织品出口。目前，纺织品是中国对孟加拉国出口的重要组成部分。孟加拉国拥有超过4000家成衣工厂，为100多个国际服装品牌提供服务，向150多个国家和地区出口各种针织和梭织服装，包括衬衫、裤子、T恤、牛仔裤、夹克和毛衣等。中孟两个海运网络的健全为中国纺织企业提供了更完善的运输条件，带动了沿航线城市的纺织业发展，更及时地响应孟加拉国的市场需求，快速灵活地出口，提升市场占有率。

最后，拉动跨境物流产业链的发展。全新的海运SH3航线的运输需求，为出口带来更大机遇，也对海运轮船企业提出更高的要求，刺激企业提高生产效率，生产制造更多船只满足贸易需求，同时带动跨境物流企业合理分配资源，对新航线各港口的海况作充分调研，保证货物的安全运输、及时运达。

综上所述，全新海运SH3航线对中国和孟加拉国两国而言是新机遇，有助于促进区域经济的发展，带动产能升级，为海运、纺织、跨境物流产业链带来经济增长新动能。