作为自主SUV领域的现象级产品，哈弗H6通过全系标配ESP车身稳定系统+智能网联配置，在2010年代以12-15万元价格区间提供合资车20万级的配置标准。其采用“多代同堂”策略，最多时同时销售14款衍生车型，精准覆盖三四线城市家庭用户需求，曾连续99个月蝉联SUV销量冠军。截至2023年3月，其累计销量突破400万辆，推动自主品牌在紧凑型SUV市场份额从15%提升至42%。
五菱宏光MINI EV以3万元级定价+潮创文化，重新定义代步车市场规则：
产品定位：聚焦城市通勤场景，车身长度仅2920mm，转弯半径4.2米，完美适配老城区窄路通行；
用户共创：推出GAMEBOY版等10余款改装车型，通过“太阳膜免费送”“尾箱集市”等活动形成年轻化社群78；
市场开拓：出口欧洲换标Freze后售价翻倍至7.8万元，反向打开发达国家市场。截至2025年2月，全球累计销量突破150万辆，日均新增用户达1200人。
二者共同构建了国产车突围的差异化路径：
技术平权：哈弗H6的1.5T+7DCT动力组合、五菱宏光MINI EV的30kW三合一电驱，均实现核心部件自研；
生态延伸：哈弗通过H6建立经销商下沉网络，五菱依托MINI EV推出“我们的菱感”用户共创计划，形成3000万用户基盘；
品类定义：哈弗H6推动紧凑型SUV成为家庭首选，五菱MINI EV则开创“微型纯电代步车”新品类，两者合计贡献自主品牌15%市场份额。
