《超越好奇》里写道“被冤枉的愤怒让我几乎冲过去要决斗”，给很多人留下了“周鸿祎就是好逗印象。
果不其然……。
6月2日，周鸿祎在”关于哪吒改不改名”直播大会上内涵闫闯酒后吐真言的太“肤浅”……。
事情起因是5月29日闫闯酒后说了些“真话”：“周鸿祎拍卖990万的迈巴赫，就是一场闹剧；并反向讥讽他一个没有驾照，一辈子只坐过迈巴赫后排的男人，如此热忱车圈流量，无非是想下场造车”。
并大声视频中大声疾呼：这样作秀的企业家，已经让中国汽车行业愿意做实事儿的企业家，因此而蒙羞。例如小米汽车的雷军、吉利李书福、长城的老魏（不过没提比亚迪李书福，感觉是一个有意思忽略）……。
话说一个没有驾照，只会坐在迈巴赫后排，侃侃而谈，跟二手车贩子炒流量的人，不是汽车行业应该敬佩的人。
网友说“马云不能码代码就不能开互联网公司了；任正非不研究5G，就影响华为成为世界顶尖公司了；没有考过英语四级就不能出国了；没有上过985就不能做车评人了”……。
瞬间在网上引起“热议”和“江湖纷争”，公说“闫闯”有理，婆说“周鸿祎”有理……。
姑且抛开“一个不能开车就不能造车”肤浅争论。
到底是什么原因让主持过“”990迈巴赫拍卖会”的闫闯会发出如此感慨呢！
到底是仗义执言，还是一时兴起呢？真是对中国汽车行业有感情，有责任感吗？还就是要做行业中“李逵”敢于揭露行业中的乱象？
成人世界哪有那么多闲工夫，想想都知道肯定不是！
难道是主持这场活动钱没给够，还是受到周鸿祎的冷落了？
不过闫闯后续视频回应带节奏二手商说：“这是平台方邀请过去，没要一分钱……。”
那就要说到流量和利益了！
话说，闫闯作为出圈老前辈，指点江山惯了，自然对车对汽车行业确有真感情，有感而发也情有可言。
但从他个人立场来看，有点车圈老人对车圈新人的抵触。现实情况周鸿祎进入汽车圈搞流量对闫闯来说就是降维打击，毕竟车圈流量就这么大，周鸿祎这种顶级企业家都能拉下脸来做流量，未来还会带动更多企业顶流纷纷下场，那还要车评人这个职业干什么呢？
想想现在张勇动不动就和二手商梦幻联动；想想车圈最贵陈震老师，小米汽车说给你冷落就冷落，管你多大腕，在真正大IP面前，你就是xiaodi，可以被忽视。
其实，反观周鸿祎利益出发点目也很明确，就是来搞流量，打造个人IP的，想为360省广告费，想拓展360汽车安全方面的业务。同时也带动哪吒汽车破圈，还从亲身实践在验证自己流量观点“流量一点都不可耻，流量就是获客，流量就是客户认知”，事实证明效果很明显，只是手法有些过激，脸拉的有点长。
不过，也正做到了自己大作《超越好奇》人生格言“不装、不端、有点二”。
此时，你看到红衣教主在哪吒改名大会上“回怼”闫闯言论，也不足为奇，性格使然……。
所以，从他们各自利益点来看。
任何行业都有乱象、假象，只要不违法、不违规，任何人做任何事情都会有人喜欢、有人不爽，我们又有什么资格去批评哪些天天想着去进步的人呢！现在想想，动物园说车多么明智，有广告时候1.5T发动机就能给你吹成法拉利感觉，几万元飞度就是50万以内最好车；没广告的时候，就给助力阿冤提台威马荣归故里。
世界就是一个巨大的草台班子、不要迷信地位、不要迷信chepingren的权威，很多人坐上那个位置也许因为运气好吃到行业的红利了。总而言之对于我们消费者，谁能给我们实惠、谁又不是在画大饼，割我们韭菜而纯搞流浪，那就留给消费者去评判这些对与错……。
