同为4.99万元起售的国产suv的瑞虎3x和BEIJING-X3（智达X3）销量确实天差地别，这两者究竟有何不同。我们先来看看占据销量榜单的奇瑞3x。

灵动水流车身设计风格，出众的颜值对“外貌协会”成员非常有吸引力。它的前脸部分采用了六边形进气格栅设计，搭配镀铬横幅贯穿的奇瑞Logo，中网两侧是大灯炯炯有神的大灯组，看起来十分活泼。从侧面看，瑞虎3x腰线硬朗，轮毂造型别致又有运动感。空间方面同级别最长，长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。在空间结构上也算得上大气。

动力方面瑞虎3x质享版同样有超群的表现。采用1.5DVVT高效发动机，匹配全新一代9CVT无极变速箱，最大功率85kW，最大扭矩143N•m，性能稳定。内饰部分虽然整体变化不大，但配置方面全系标配TPMS胎压监测、电动助力转向；高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、USB接口、电动天窗等。

反观智达X3在造型设计上确实下了很多功夫，它看起来足够年轻也足够时尚，非常符合年轻人的审美。前脸的大尺寸格栅和两侧竖着的日间行车灯让人印象深刻，关于前脸最值得注意的是，智达X3用北京的拼音替换了“北”字车标，厂商的这个决定绝对是正确的。车侧和车尾的设计都没有跟前脸脱节，整体看起来完整度很高，车尾最巧的设计在于两尾灯之间的银色饰板，不仅有效扩宽了车尾的视觉宽度，同时也加强了车尾的层次感。内饰同样富有设计感，多种色彩的搭配它的中控台设计得非常立体，不同的角度看过去都有着不同的视觉感受。该车的中控台操作区略微向驾驶员侧倾斜，并且通过不同颜色材料的应用让驾驶区。

域呈现出了环抱式的视觉效果。动力方面目前在售的车型搭载的1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米。匹配的的是6挡手动和CVT变速箱，CVT变速箱带有运动模式，并支持手动加减挡。

整体看来其实两者差距并不大，可能更大程度影响销量的是彼此的品牌影响力和营销方式吧。