“价格战”是很多汽车厂商提升销量的方法，通过加量不加价，降低终端优惠等策略去抓住用户的心。“加价购车”却成为国内汽车市场的一道亮丽的风景线，说到加价购车，我们就不得不说到丰田的汉兰达，汉兰达在加价巅峰期的时候，一度出现加价两万等半年的情况。随着国产汉兰达申报图的流出国产日期临近，现款汉兰达也进入了产品生命末期，往日加价的现象也不存在了，目前很多4S店都可以平价提现车了。

现款汉兰达外观整体还是沿用了硬朗的风格，梯型的进气格栅加上镀铬饰条，配合上的犀利前头灯给人一种霸气的感觉，车身侧面线条中规中矩，后轮线条凸起，很有肌肉线条的感觉。

来到汉兰达车内，双炮筒式仪表盘加上彩色中控屏，说不上好看，但是保留了丰田的那朴实无华。同时汉兰达全系标配无钥匙进入功能，作为一款家用车，增添了一份舒适感。7座的配置和超大的乘坐空间是汉兰达在这个级别的杀手锏。

动力方面，现款汉兰达全系搭载一款2.0T D-4ST涡轮增压发动机。发动机最大功率为162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm。与之匹配来自爱信的6AT变速箱。2.0T+6AT的动力组合已经足够成熟稳定，换挡衔接足够平顺，无可挑剔的表现能给驾驶者带来满意的出行体验。

汉兰达作为7座SUV的标杆车型，即使进入产品周期的尽头了，在当下还是具有一定的竞争力的，省心、舒适、空间大的特点完美的契合了家庭用车的标准，如今不再加价的汉兰达给了更多人选择它的理由。