前不久，广汽埃安又发布了一款全新纯电紧凑级轿车—AION RT。新车共推出4款配置车型，全系采用单电机两驱动力布局，并且搭载了400V高压快充和3C电芯，最高纯电续航里程达到了650km，预售价11.98—16.98万元。据悉，新车预售开启后短短的24小时时间里，就收获了16000台订单，热度可见一斑。具体表现如何呢？本期我们来一探究竟。
外观上，AION RT采用更加柔性的线条勾勒，营造出比较圆润饱满的视觉效果。前脸为封闭式造型设计，以弧形的分割线为前脸的视觉中心，上方分布有上扬式的大灯组，内置L型日间行车灯，点亮后比较有辨识度。牌照框区域做了内凹式设计，两侧为L型的黑化倒流口设计，加上底部外凸式的黑化进气口造型，进一步提升前脸的视觉冲击力。此外车顶部分搭载了瞭望塔式激光雷达，这也是它具备高阶智驾的硬件之一。
车侧为溜背轿跑式造型设计，丰富的车身线条呈上扬式分布，结合前低后高的俯冲式车身姿态，运动感比较突出。配有隐藏式门把手、18英寸低风阻轮毂等，加上侧窗沿边、外后视镜、轮眉等细节位置的黑化处理，更加彰显时尚运动气息。尾部造型比较简洁大气，熏黑的尾灯组呈一字型分布，中间为AION logo标识，夜间点亮时比较有辨识度。底部加入了黑化装饰件包覆，带来更加沉稳大气的视觉效果。
尺寸和空间方面，新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，虽然定位是紧凑级SUV，但实际的空间表现已经不输很多中型车的表现了。以身高176cm的体验者来说，将前排座椅调整到合适的位置以后，前后排头部空间均有1拳之上，非常富裕。后排的腿部空间也超过了2拳距离，加上头顶配有可开启的全景天窗，日常即便是坐满3个人，也不会很拥挤和压抑，满足日常家用是绰绰有余的。
内饰造型也是简洁科技范，T字形中控台采用平直化的线条输出，左右呈对称式布局，融了大面积的软性皮质材料包覆，细节处辅以镀铬饰条点缀勾勒，并通过撞色的设计，来进一步展现内饰的档次感。配有双幅式多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表以及14.6英寸中控大屏，并提供丰富的智能交互功能。前排还配有双杯架、手机无线充电以及电子式怀挡设计，日常使用更加便捷。
配置方面，该车型搭载了126线束可变激光雷达以及254TOPS算力的英伟达 Orin-X芯片，并通过11 个视觉摄像头+3个毫米波雷达等高清感知元件，实现无图NDA高阶智驾，拥有第四代端到端大模型，提供高速路、高架路以及城市道路的领航助驾驶能力，场景覆盖率高达99%，真正做到了有路智能开。其它配置方面主要有胎压显示、倒车雷达、全景影像、一键启动、前排座椅电动调节/通风/加热、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口等功能，满足用户日常所需。
动力上，搭载了功率分别是150kW以及165kW的前置单电机，匹配55.1kWh、68.1kWh两种容量电池包，CLTC最高纯电续航为650公里。此外全系还支持400V快充，快充时间为18分钟，最快10分钟即可补能200km续航里程，应付日常城市通勤代步或者长途行驶都不在话下，而且日常的养车用车成本也比较低。
综合来看，AION RT的产品力表现还是可圈可点的。空间和舒适性方面在同级中有一定的优势，适合家用。外观内饰设计简约时尚，符合当下年轻消费群体审美诉求，此外还有长续航以及快充，对于11.98万起的预售价来说还是很有性价比的。如果未来正式上市以后，价格方面还能给到一定的惊喜，那么这款车未来的市场销量可期。对此，大家怎么看呢？欢迎在评论区留言互动交流。
