近年来，越野SUV市场非常火爆，不仅有老牌的越野经典车型继续驰骋沙场，也有坦克品牌这样的后起之秀，满足了用户多样化需求。当然了，如果你想要一台原汁原味的全进口四驱越野SUV，还可以看看Jeep大切诺基4xe。它不仅拥有不俗的越野性能，而且还兼顾了家用属性，日常开也有不错的舒适性。全系搭载2.0T插混动力系统，目前价格已经优惠到了39.99万起，购车门槛进一步降低。具体表现到底如何呢？本期咱们一起来深入了解下。

外观上，采用硬派SUV常见的方方正正的轮廓造型，通过大量的硬朗线条勾勒，营造出比较硬派霸气的视觉效果。前脸配有七孔格栅设计，家族化特征比较明显，底部保留了大尺寸的三段式进气口设计，进一步强化前脸的视觉冲击力。

侧面轮廓饱满敦实，四平八稳的设计充分保证了乘员舱的空间。硬朗的腰线从车头顺着门把手一直延伸至尾部，搭配前后外扩式的轮拱设计，力量感更加突出。此外侧窗上沿边也加入了镀铬饰条点缀修饰，搭配20/21英寸多幅式铝合金锻造轮毂，带来更加精致大气的视觉效果。

尾部采用上窄下宽的比例设计，视觉重心进一步降低，大尺寸的后风挡带来更加通透的视野。配有黑化的高位扰流板、平直化的尾灯组通过黑化饰条贯穿连接，中间还融合了JEEP标识，点亮后更具辨识度和科技感。底部融合了大面积的黑化装饰件以及镀铬饰条点缀，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。

内饰采用环抱式设计风格，整体以黑色为主调色，并融合了大面积的软性皮质包覆，细节处还使用了镀铬饰条进行点缀修饰，更加彰显豪华感和档次感。四幅式多功能方向盘握感比较出色，10英寸的嵌入式液晶仪表+10英寸中控液晶大屏，增添了内饰的科技感氛围。支持蓝牙电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、4G网络、语音识别、主驾分区语音识别、WIFI热点等功能，进一步满足用户智能化用车体验。此外在中控屏下方还保留了部分实体功能按键，日常开车时使用更加的便捷。

安全性部分，车辆周身配备的安全气囊、陡坡缓降、坡道辅助、车侧距离雷达、360全景影像等，为驾乘用户构造了一个全方位无死角的安全网络。盲点监测和自适应巡航系统，减轻了用户日常驾驶压力和疲劳感，行人及自行车碰撞紧急制动系统则为意外的预防提供了双重保险。主动车道管理和疲劳驾驶提醒功能，能够时刻警醒驾驶者开车时候保持专注不分心。交通信号识别系统则确保了对道路规则的严格遵守，整车多达110多项的安全和保障措施，为出行安全提供全面保障。

车身长宽高分别为4906x1979x1812mm，轴距为2964mm，定位中大型SUV，整体尺寸在同级中有一定优势，带来了较高的内部得房率。身高176cm的体验者坐进车内进行实际空间感知，调整好前排座椅之后，前后头部空间均有1拳半之上，非常充裕。后排腿部空间达到了3拳余量，非常的宽敞，加上地台比较平整，满座状态下的舒适性也很不错。此外全系标配了座椅加热和电调功能，高配车型还带有通风、按摩以及主驾座椅记忆等功能，主副驾驶位的支持前后移动、靠背角度、高低调节，还有头枕和腰部的局部调节，顶部配有可开启的全景大天窗，进一步为用户提供舒适性的驾乘体验。

动力方面，搭载由2.0T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为200千瓦，最大扭矩为407牛·米。双电机最大功率为276千瓦，最大扭矩637牛·米。匹配8AT变速箱，零百加速仅需6秒，搭载的电池组容量为17.11kWh，WLTC纯电续航为47公里，对于日常城市通勤代步来说，如果家里有充电桩的话，就能每天使用纯电模式代步，大大降低了出行成本。WLTC综合百公里油耗为4.2L，百公里馈电油耗9.3L，对于这个级别尺寸的SUV车型来说，还是比较省油的。

底盘方面采用的是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂组合，为承载式车身结构，能够满足日常城市驾驶的舒适性和操控性表现。此外还配有全时四驱系统以及多片离合器式中央差速器，并且带有锁止功能，配合上主动式双速分动箱和低速四驱模式，扭矩可放大2.72倍，最高超过了1700牛·米，带来强劲的攀爬动力输出，另外还提供5种路况模式可选，全面覆盖日常用车场景。这台车的接近角为30.4°，离去角28.4°，涉水深度为610mm，单这些参数表现就已经十分突出。日常驾驶中应对像坑洼路段、碎石烂路以及浅滩水面等复杂路段，都能轻松通过，带来非常强劲的越野性能体验。

总体来看，Jeep大切诺基4xe作为一台全进口的C级SUV车型，它的整体产品力表现还是非常不错的。宽敞的空间以及舒适性表现能够轻松胜任日常家用需求，而且油耗比较低，降低了使用成本。强劲的动力以及不俗的越野性能，能够轻松应对各种复杂路段，日常外出郊游还是挺方便的。此外偏硬派SUV的外观设计，也比较符合年轻消费者的审美诉求，结合目前不到40万起的优惠价格，是个很不错的选择。关于这台车，你觉得值得入手吗？评论区聊聊你的看法吧！