前两天印度果断拒绝了比亚迪在印度建厂投资的提议，这很不寻常啊，大家都知道印度巴不得全球所有的外企都去他们印度建厂投资，等到外国企业们把钱投进去了，把厂建起来了，就开始收割了，以各种莫须有的罪名罚外企的款，反正只要是外国企业在印度赚到了钱，你是一分钱也休想带出印度。所以外企里流传着一句名言，印度是全球外企的坟场，那这次印度怎么就拒绝比亚迪建厂投资了呢？
现在全球都在热火朝天地搞新能源，一直自称是世界第三大经济体的印度也不能被落下呀，也得加快国内汽车电动化转型，但是很无奈，他们国内的技术那是真没有拿得出手的呀，那就先买吧，回来再逆向研发。
于是去年印度就找比亚迪订购了1000辆电动车，想要先付10%的定金，等车到了没啥问题，再付尾款就好了。按理说做生意也的确是这样，都是先付个定金，签好合同，等交了货再付尾款就好了，但是比亚迪面对这个大订单，让印度必须交了全款才能发货。这就让印度很尴尬了，这明显是怕印度收了货不给钱呀。
不过也不怪比亚迪担心，印度跟全世界做生意都是一个样，定金就是全款，只要他们收到了货，那必须找出各种理由说你的货不行，想方设法克扣掉你的尾款。为了这事儿，双方进行了多轮谈判，最后也没商量出一个大家都能接受的方案。
那怎么办呢？印度小脑袋瓜子一转，干脆咱们合作吧，比亚迪你来我们这儿投资建厂，我们给你提供各种扶持和优惠政策，我们这么大的市场，挣钱了咱俩分呗。比亚迪说，那也行，没过多久就给印度出了个方案，本来印度是满心欢喜，但一看这方案，直接就跳起来掀桌子了，拒绝了比亚迪，具体怎么回事呢？
