1月8日晚，比亚迪旗下全新MPV产品——夏正式上市，新车售价24.98万-30.98万元。那么，作为比亚迪今年的“开年第一弹”，新车到底有何特点呢？出行局也整理几条关键信息给大家，具体如下所示：
比亚迪夏目前仅推出了混动版本，且只有四款配置车型，即100km领先型、100km超越型、180km超越型和180km卓越型。那么，对于我们消费者而言，究竟该如何选择呢？今天出行局就来给大家做个细致的分析。
首先，将目光转到入门级车型——100km领先型，该配置车型定价24.98万元，动力系统用的是1.5T插电式混动系统，电池选用20.39kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，CLTC纯电续航100km，虽然支持快充，但功率仅41kW。
安全配置方面，尽管领先型是入门级配置车型，但也给到了8个安全气囊，包括前后一体式超长侧气帘、主驾膝部气囊和前排远端侧气囊，极大程度地保护了车内乘员的安全性。除此之外，比亚迪夏还配备有前方碰撞预警、主动刹车等多项主动安全配置。
然而，在舒适性配置上，领先型配置车型就表现一般，采用皮质面料却不给通风功能，冬天倒没什么，但夏天的确折磨人，而上一个在20万级车型上这样处理的还是Model Y。但作为国产车的比亚迪，在25万级价位这样做，实属难以理解。
在100km领先型的价格上再加一万元，就是100km超越型，虽然纯电续航没有提升，但舒适性体验得到了大幅提升。前排座椅不仅多了通风功能，还有加热、按摩以及腿托，第二排也增加了腿托、加热通风功能，且提供有小桌板，第三排也能电动放倒并收纳至地板下，进一步扩大实用性。另外，如车载空气净化器、负离子发生器、车载冰箱等功能的配备，进一步强化了用户的乘驾体验。
次顶配180km超越型，价格比100km超越型贵了2.6万元，票价上浮较多。但提升也明显，纯电续航里程就多了80km（CLTC工况），快充功率提升至73kW，并多出了2个后排侧气囊（整车为10安全气囊）。另外，在便捷性配置上，多了后排车门/后备厢投影感应开启，以及后排座椅记忆、第二排座椅按摩和更多色彩的氛围灯（带主动式环境特效）。话虽如此，但多花2.6万元，舒适性或者实用性并未提升多少。
最后是车系顶配车型——180km卓越型，售价来到了30.98万元，比180km超越型贵了2.4万元，比100km超越型贵了5万元。作为车系顶配，用料更考究，选用了材质更细腻的Nappa真皮座椅，且带有头枕音响，且前后排都带座椅记忆功能，再加上方向盘加热、杜比全景声、副驾娱乐屏和后排多媒体屏幕，整体体验感比100km超越型提升了一个档次。
然而，综合指导价格和配置差异来看，全系最推荐的配置车型为25.98万元的100km超越型，因为像L2级辅助驾驶、主动刹车、云辇-C、前两排座椅通风加热、冰箱等，整体配置水平相当丰富，足以满足大多数家庭日常使用所需。
尽管最低配车型的价格更为亲民，但其舒适性配置稍显不足，因此并不建议大家选购。至于次顶配车型，正如我们之前所述，额外支付2.6万元，舒适性或实用性方面的提升并不显著，因此同样不推荐。至于顶配车型，虽然配备了诸多高级配置，例如副驾驶娱乐屏、后排多媒体系统以及杜比全景声等，但这些并非日常用车的必需品。若您确实有这些特定需求，可以将其作为重点考虑对象；否则，建议您考虑选择100km超越型。
