2013年10月15日，一处大西洋沿岸的法国城市，举办了一场军舰的下水仪式。这艘西北风级两栖攻击舰，是俄罗斯在2009年时，斥资12亿欧元购入的，旨在加强俄罗斯海军的战略投送能力。为此，时任俄罗斯总统的梅德韦杰夫，还亲自到法国签订了合同。然而，在这艘两栖攻击舰下水后，法国方面却并没有交付给俄方。
直到一年后的2014年，法国正式对外宣布，由于俄罗斯在克里米亚地区，和乌克兰爆发的冲突事件，将对俄方进行制裁。将此前为俄罗斯海军生产的，西北风级两栖攻击舰，转卖给埃及军方。
法国这种单方面撕毁合约的行为，令普京大为恼火。普京表示，今后俄罗斯不再看西方脸色，要自己制造大型舰船。最终在普京的坚持下，2020年，两艘2万吨级的两栖攻击舰在俄罗斯同时开始建造，志在复兴昔日海军的辉煌。
今天我们就和大家聊聊，法国单方面毁约的真正原因在哪里？俄罗斯同时建造的两栖攻击舰，能否提升海军的战斗力呢？
曾经的苏联，作为世界上唯一能和强大的美国掰手腕的对手，其军事实力可谓恐怖，除了令西方世界望而生畏的钢铁洪流，在海上更有着不可忽视的强大力量，四大舰队拥有着无数先进的大型舰艇。
但是自苏联解体后，继承了苏联大部分家业的俄罗斯，由于长期受到西方制裁的影响，基本不复昔日荣光，特别是俄罗斯海军，不但新的大型军舰寥寥无几，甚至许多到了退休年龄的苏联老船，都面临着没有继承者的问题。
之所以会出现这样的情况，一方面是因为俄罗斯的经济条件确实有限，没有足够的经费来生产大批量的舰艇；更致命的是，在苏联解体时，技术水平最高的造船厂，都被划归了乌克兰，即便是如今，俄罗斯唯一艘的正式航母，库兹涅佐夫号，也是在1991年11月，苏联解体前的那一刻，才被船员从乌克兰开回俄罗斯海军基地的。这才为俄罗斯保留了最后的航母。
而另一方面，由于大型造船厂的丢失，也让俄罗斯丧失了大量的专业造船人员和技术，同时丧失了建造大型军舰的能力。因此，从1991年后30年间，俄罗斯所建造的，排水量最大的军舰，就是只有5000吨的坦克登陆舰。
此外，由于长期没有大型舰艇的建造项目，也让俄罗斯的相关技术不断下降。
然而，众所周知，在现代战争体系中，航母等大型舰船，代表着一个国家的军事实力。比如，美国凭借着11艘大型航母的海上力量，能够将部队投送到世界各地，因此成为毫无争议的海上霸主。而世界军力第二的俄罗斯，虽然也有航母，但库兹涅佐夫号因事故频发“维护”，也让俄罗斯海军不复往年风采。
为了快速扭转海军落后的现状，俄罗斯决定从他国购买军舰。2008年10月，俄罗斯受邀参加在法国举办的欧洲海军展，期间，俄罗斯海军就购买舰艇与法国初步达成意向，此后经过多年谈判，双方于2011年6月17日正式签约，俄罗斯出资12亿欧元，购买两艘法国西北风级两栖攻击舰，这也标志着，北约成员国，首次向俄罗斯销售大批量武器装备。
同时，按照俄罗斯要求，舰上武器装备将由俄罗斯制造。之所以俄罗斯将目标选定为法国的西北风级两栖攻击舰，主要有两点原因，首先，是此款战舰的性能的确优异。
在90年代时，法国海军也面临着装备过于陈旧的问题，特别是拥有广大海外利益的情况下，主力舰艇的落后，将严重威胁法国海军的海外作战能力。为此，法国海军于1997年，展开了一项名为《多功能两栖攻击舰》的研制计划，他们想要通过先进的两栖攻击舰艇，提升法军在海外快速投送部队的水平，以应对在将来可能出现的危机。
而西北风级两栖攻击舰，就是在这个背景下产生的。
为了保证舰船在海岸地区的灵活机动性，西北风级采用柴油交流发电机提供动力，是一款全电力推进的水面舰艇。这样一来，大大简化了机械系统。同时，由于电气设备可靠性更高，也降低了舰艇的维护和后勤保障难度。
而且，作为一艘两栖攻击舰，西北风级拥有大容量的装载能力。其长达199米、宽32米，满载排水量21500吨的舰体内，可容纳16架舰载直升机、70辆坦克和装甲车，900名陆战队员，和2艘气垫登陆艇，同时还能保持18.8节的最大航速。至于武器方面，西北风级装备2座六联装防空导弹发射器，2座30毫米70倍径机炮，和4挺12.7毫米机枪。
此外，和老式舰艇不同，西北风级还专门为船员提供更为人性化的设计，不但根据模块化概念设置住宿功能，更配备各类生活保障设施。因此被评为“有史以来最舒适的”舰船。
其次，两栖攻击舰这种舰艇，也是俄罗斯海军十分需要的。因为在2008年8月，俄罗斯与格鲁吉亚战争期间，正是由于受到投送舰船缺乏的限制，严重影响了俄罗斯军队战斗力的发挥，据俄方媒体爆料，如果当时拥有西北风级两栖攻击舰，那么，俄罗斯黑海舰队只需40分钟内，就能完成将部队输送至外高加索地区的任务，而当时，这项任务却花费了俄方26个小时！
因此，西北风级两栖攻击舰，对增强俄海军的战略投送意义重大。特别是在近20多年中，俄罗斯海军一直在萎缩的情况下，急需两栖攻击舰来维护其海外利益。
可以说，缺乏两栖攻击舰的俄罗斯，和当时处于经济危机的法国最终达成协议，是符合双方利益的一种“双赢”。但是他们两国的这次合作，却引起了一连串的阻挠。
首先是倍感焦虑的格鲁吉亚和立陶宛等国，他们认为，如果俄罗斯获得西北风级两栖攻击舰，将大幅强化其投送兵力的能力,从而对本国安全带来影响。于是，他们对法国表达了强烈不满，要求法方解释，为何要出售先进武器给俄罗斯。
同时，作为俄罗斯死敌的美国，自然也不能放过这次机会，美国国防部长明确表态，对法国这项军售“十分不快”。对此，俄罗斯海军称，购买多功能两栖攻击舰，主要目的是海外维和和打击索马里海盗。法国总统奥朗德也表示，尽管收到一些国家的压力，但法国依然会履行合同按期交货。
然而，在美国等国家的不断阻挠下，还是发生了文章开头咱们提到的，法国突然“违约”的行为。这无疑引起了俄方的极大不满，因为，俄罗斯对于这次合作，可谓是“报以厚望”的。
毕竟，在长期受到经济制裁的情况下，从有限的预算中，拿出12亿欧元来购买西北风级，已经足够证明俄罗斯的诚意。而且，在舰船建造期间，俄方还专门派出了400多名官兵前往法国，参与相关培训。并针对西北风级专门制造了，大批卡52直升机。因此可以看出，俄罗斯对于西北风级的重视程度之高。
但是期望越大失望越大，2014年3月，法国在美国的强大压力下，借口“克里米亚”事件，单方面撕毁合同，彻底惹怒了俄罗斯。
认清西方嘴脸的普京，痛定思痛，求人不如求己，决心研制本国生产的两栖攻击舰。2020年5月，俄罗斯斥资13.6亿美元，建造两艘2万吨级战舰，计划于2025年和2027年，交付海军。而这两艘军舰正是名为伊万·罗戈夫号和米特罗凡·莫斯卡连科号的两栖攻击舰。这个消息一出，立即引发了各国的震惊！
那么为何之前一直造不出大型舰船的俄罗斯，这下能同时建造两艘2万吨级两栖攻击舰呢？
原来，在当年法国单方面撕毁合同后，俄罗斯不但成功向法国索赔了12亿欧元，还割了“接盘”西北风级的埃及一刀。因为，这两艘西北风级一开始就是专门为俄罗斯海军打造的，那么，船上的的武器和舰载机自然都是俄罗斯生产的。而后来，获得这两艘舰船的埃及海军，为了不让他成为一具空壳，只能再向俄方购买上面的武器装备。最终，俄方“勉强”以9亿美元的价格，将上面的46架卡52直升机和武器，卖给了埃及海军。
更重要的是，在俄罗斯和法国最初达成协议后，俄方就派出技术人员去法国参与项目开发，等到后来法国撕毁合同时，事实上，俄方已经掌握了大部分核心技术。也正是依靠这个技术，才让俄罗斯如今可以同时建造，他们自己的两栖攻击舰。
俄罗斯生产的两栖攻击舰，尽管师承于法国的西北风级，但无疑更青出于蓝。不但吨位比“西北风”要大，而且，还可搭乘900名左右两栖作战的陆战队员。船身配备16架，俄罗斯最新研发的世界顶级直升机，卡-52K和卡-27，以及4架猎人隐身无人战斗机。
猎人隐身无人战斗机，可谓俄罗斯近年来军工的结晶，具备2.8吨的最大载弹量，和1000公里的时速。而且造价十分低廉，仅有367万美元，远低于美国单价近亿的死神。
舰艇还装备了“铠甲-M”防空系统、100毫米的A-190型舰炮。这样一款能搭载20架各式舰载机以及大量士兵，能够远程投送，又能对敌纵深打击的两栖攻击舰，基本能满足俄军未来的登陆作战需求，尤其是在俄乌冲突不断加深的当下，可以说，对于俄罗斯海军是非常重要的。
2020年7月，克里米亚半岛的刻赤“海湾”造船厂，举行了伊万·罗戈夫号和米特罗凡·莫斯卡连科号两舰铺设龙骨的仪式，普京亲自出席活动，足以说明这两艘舰船对俄罗斯的巨大意义。
毕竟在如今，俄罗斯的确需要一剂强心剂来提升海军的威望，既显示自己独立自主建造大型水面舰艇的决心，也表明，俄罗斯具备不受制于人的能力。而承载着俄罗斯复兴希望的，伊万·罗戈夫号和米特罗凡·莫斯卡连科号，能否如普京所期望的那样，让我们拭目以待吧。
