2021年已经过去，最近两年因为疫情原因，对航空业的发展影响很大，短期来看，这个影响还要持续下去，特别是国际航空，可以说数量是腰斩，一点也不会过。
上图为去年各地机场的吞吐量，相对2019年，北京首都机场下跌67.4%，上海浦东下跌57.8%，广州白云下跌45.2%，这三大机场是北中南的三个国际化机场，虽然北京可能因为大兴机场原因，下跌的比较大，但还是很明显的可以看出国际客流量下降很大。
其他地区机场相对2019，都是下降，只是幅度大小问题，最低的三亚，也下降了17.5%。
西部地区的成都、重庆、昆明、西安平均下跌百分之三十多，这几个地方旅游业发达，机场流量游客居多。
中部地区的武汉、郑州、长沙机场，郑州可能因为特殊原因，下降的有些多，如果按正常情况，它们的平均值在27%左右，相对西部要好些，这三地主要为商务型客户居多，虽然YQ对经济影响大，但商务类作为刚性需求，相对客源稳定。
东部地区机场，综合计算，下降的最多，只不过有些参差不齐，南京机场不知道为什么降百分之四十多，但三亚又降的很低。
上面为上海机场周线图，最近两年是连连下跌，从趋势上看不出走强的迹象，相对来讲，就是大资金至少在最近两年，还没有看好航空机场行业的发展，要想彻底走出YQ，只有等到特效药的产生，并且临床实验成功，毕竟BD可能会感冒一样长久生存，没有特效药，航空机场行业，还走不出低迷状态。
用户10xxx60
但是我们的经济增长了
精彩人生 回复 01-06 19:52
水分太大
用户18xxx49
郑州，南京明显疫情影响严重！否则这两个今年应该在2500+万人次。不过郑州航空货邮还是比较给力突破70万吨！稳居全国第六名。[点赞]
崇尚阳光 回复 01-07 14:04
疫情不是飞机从境外输入的？
不知道怎么改名字了
南京不止七八月的疫情停摆，还有后续的限制也很厉害，十二月初去南京跟出租车师傅聊天就说的，限制的厉害，老外基本看不到了
今日此时此刻 回复 01-07 14:56
南京机场就算以前也没进过前十啊，[呲牙笑]老外基本都在上海浦东[呲牙笑]看看没疫情前国际航班没限制的时候，这么多年机场都被京沪霸榜的[得瑟][得瑟][得瑟]
不知道怎么改名字了 回复 今日此时此刻 01-07 16:00
以前也是在十名左右徘徊的样子
Jigg
一个病毒令地球人紧张百业萧条，不亚于一次世界大战
天生我宅2·0
长沙就是中部老大 偶尔被武郑超越下 以后能固定第一
UU博
这是2021年1月～11月的数据
用户10xxx35
大成都的天府机场呢？
一个和尚。 回复 01-06 19:53
没排上名！
123
郑州七月洪水 八月疫情 后续又有疫情 影响比较大
用户14xxx29
南京七八月份机场疫情，停摆两月多[汗][汗]
风尘天下
成都总体呈正增长，天府机场分流一部分客流！
Russell
南京增速倒数第一[呲牙笑][呲牙笑]
用户14xxx29 回复 01-06 21:11
南京七八月份机场疫情，停摆两月[汗]
今日此时此刻 回复 用户14xxx29 01-07 14:54
无论停不停南京机场一直都进不去前十。
崇尚阳光
疫情爆发，从哪来的？？？
用户17xxx42
成都是新增了天府机场
用户78xxx62
青島膠東國際機場2021年8月底才開始使用 四個月不到就這麼多了？那一年的豈不是排第一？