6月13日上午8点57分，D2823次动车驶出贵阳北站，经由贵广高铁，奔向千里之外的广州。

随着列车缓缓驶出站台，刘婷也开始了她的工作，准备餐食、整理货架、引导旅客......作为贵阳客运段复兴号车队餐吧员，这些繁多且复杂的乘务工作早已深深地刻在骨子里，成为习惯。

6月13日,D2823次列车上，餐吧员刘婷为旅客介绍列车上的特色小吃。 徐菲菲 摄

今年，是她在铁路工作的第18个年头，也是在贵广高铁值乘的第3年。“从‘和谐号’CRH2A车型到我国自主研发、具有完全自主知识产权的CR300AF型‘复兴号’动车组列车。速度越来越快的同时，服务与设施也更加人性化。”在铁路工作的这些年，她亲历了贵州高铁发展的重要节点，也见证了贵广高铁的发展变迁。

2014年12月26日，贵广高铁建成通车，作为贵州首条高速铁路，贵广高铁北起贵阳北站、南至广州南站，直接连接珠江三角洲与西部地区，增强了黔粤桂三地人流、物流、资金流、信息流的联系。十年来，贵广高铁贵州境内各站发送旅客2700余万人次，促使沿线区域发展动力更足，老百姓日子越过越好。

“贵广高铁开通以来，大大拉近了广东和贵州的空间距离，从感受贵州‘国家公园省’的无穷魅力，到广西桂林的喀斯特地貌，再到感受广州这座国际化的大都市，沿线都是‘醉美风景’。真正实现了早上广东茶楼喝早茶，午游桂林漓江美，夜宿贵州吊脚楼。”刘婷说。

刘婷在餐车整理商品。 徐菲菲 摄

“列车上的各项服务设施也逐步趋于便捷完善和人性化，旅客坐在自己的座位上动动手指，扫描座椅扶手上一张小小的铁路畅行二维码，就能在最短时间内预约到补票升席、订餐、车站换乘、重点旅客服务等13项出行服务。”刘婷表示，不断升级的服务，让旅客不仅能够“说走就走”，而且能够走得舒适、惬意。

难得休假时，刘婷也会带着家人出游，高铁是她的首选。“我是贵广高铁发展的见证者，参与者，也是受益者，列车速度不断提升，基础设施不断完善，也让我可以用更快的速度、更舒适的方式回家、出游。”

通讯员：许毅、汪璟