“按前期装车方案，卷钢全部固定在槽内，未发生偏移。”7月10日上午，兰州铁路局绿化货运营业部的助理工程师李洋收到了一条让他欣喜的消息：他带领的团队经过60多天课题攻关，为酒钢集团卷钢运输“量身定制”的方案顺利实施，试运的10车卷钢安全抵达杭州北站。

兰州铁路局绿化货运营业部所在的嘉东、嘉北作业点承担着酒钢集团钢材的运输任务，且以卷钢为主，仅嘉东作业点平均每天有1700余吨的卷钢运输需求。但因卷钢滚动性强，加固成本高，装卸费时，且长途运输中易出现偏载移位等安全问题，成为了困扰货主和运输企业的“老大难”。

货主的烦心事就是铁路干部职工的操心事。兰州铁路局结合正在开展的主题教育，把解决旅客货主急难愁盼问题作为工作的着力点，教育引导广大干部职工学思想、见行动，以实干提升客货服务品质，更好地服务旅客货主。

为了更加安全高效地做好卷钢运输，绿化货运营业部选派了以李洋为组长的5名责任心、业务能力强的青年骨干成立攻关项目组，与甘肃酒钢集团相关单位联合开展课题攻关。60多天，攻关组成员一心扑在装车现场，根据卷钢前期运输中出现的偏载移位等问题，一遍遍量取装车数据，修订装车方案，多方联系从大连找到生产厂家，量身定制了35吨台架式卷钢箱，更好地对卷钢进行加固，解决了运输过程中潜在的安全风险。同时，攻关组成员还积极申请议价方案，千方百计利用价格优惠政策，为货主降低运输成本。

“感谢铁路货运部门，还有绿化货运营业部的小伙子们，他们顶着大太阳，一次一次地检查装车质量，修改装车方案，提高了发货效率，降低了运输成本。”酒钢集团产成品服务分公司生产设备室经理李岩坤说，这次卷钢箱项目的顺利推行，让他们更加坚定了和铁路长期合作的信心，接下来他们还将在嘉北作业点开展此项业务。

通讯员：李瓅 张悦志 龚琳娜