普拉多的历史可追溯至1951年诞生的第一代兰德酷路泽，其以强悍的越野性能成为全球探险者的忠实伙伴。自2003年引入中国市场以来，普拉多累计销量突破35万辆，凭借“能带你去任何地方，并平安归来”的可靠口碑，成为硬派越野领域的代名词。
普拉多旗舰VX版搭载了由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，这套系统最大功率达到了330马力，综合扭矩高达630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，不仅动力澎湃，而且燃油经济性表现也十分出色。在WLTC工况下，百公里油耗仅为10.11L。
普拉多旗舰VX版的动力系统可靠性极强，即便在极寒气候下也能正常工作，即便电机故障也能靠发动机正常行驶。此外，全新普拉多旗舰VX版还配备了全时四驱系统，无论是湿滑路面、积雪坡道，还是高速过弯、紧急变道，都能以毫秒级的响应速度，为驾乘者提供坚不可摧的安全保障。
普拉多旗舰VX版首次配备“双托森差速器”（中央+后桥），扭矩分配比高达3:7，脱困能力显著提升。全系标配的非承载式车身、SDM电控稳定杆分离装置（公路锁止/越野断开），以及蠕行模式，让新手也能轻松征服交叉轴、泥沼等极限地形。无论是紧急变道还是连续弯道，都能从容应对，全面提升长途穿越的通过性、稳定性、操控性。
普拉多旗舰VX版的接近角、离去角以及通过角分别为31度、22度和25度，离地间隙为221mm，最大涉水深度600mm，并配备中央差速器锁止功能、后桥差速锁、后桥限滑差速器、低速四驱、蠕行模式、陡坡缓降等功能，足以应对各种极端越野场景。
无论是丘陵盆地还是世界屋脊，无论是热带雨林还是戈壁荒漠，普拉多旗舰VX版都被誉为“四驱之王”和“越野神车”，无路也有普拉多的美誉在人们口中流传。除了越野老炮们的喜爱，普拉多旗舰VX版也吸引了大量追求精致生活的“潮流新贵”。他们不仅注重车辆的越野性能，更看重时尚与个性。
