在如今汽车飞速发展的时代，车企品牌如雨后春笋般层出不穷，让人眼花缭乱。然而，现实的是，尽管选择众多，许多人购车时依然对大众情有独钟。这究竟是为何？
首先，我们得承认，大众的品牌影响力很大，特别是在年龄稍长一些的消费者心目中。很多年轻人主要是受父辈的影响，这个岁数的人眼睛里的好车只有大众很正常。老一辈的人之所以觉得大众车高级，最少有一半是历史原因。
改革开放初期，很多国外车企知道我们想引入外资，纷纷上门求合作，①日本第一个过来，想着近水楼台先得月，无奈太抠门，只想卖车挣钱，一点不愿在中国分享技术，被我国直接拒绝。
②美国作为汽车工业强国，自然也想在中国市场分一杯羹，所以通用也来了，可惜他没有利他思维，只愿意在中国生产部分零部件，再进口一部分零部件，犹抱琵琶半遮面，这心思谁不懂，简单零部件国内生产，高端零部件全部进口，对我国的汽车工业没有任何帮助，诚意显然不够，自然而然地也被我们拒绝了。
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③德系大众眼光超前，不仅提供技术，还给美元投资，不但解决了我国当时紧缺外汇的一个燃眉之急，而且还可以发展我国的汽车工业。为什么大众敢这样干，无非就是看见了中国改革开放之后的巨大的汽车市场，这可是个拥有10亿人以上的汽车空白市场，简直就是一个蓝海，就这样德国大众成了在中国汽车市场第一个吃螃蟹的人，是当时中国第一个生产合资轿车的企业。那时候的大众其实也在赌，赌中国会发展起来，而其他外国车企却不敢赌，很明显大众赌赢了。
就这样，上汽大众，就顺利在国内推出售价为16.8万元桑塔纳，那可是80年代啊，万元户就已经很富了，别说买个车要十几万，那时候能买的起桑塔纳的，基本非富即贵。
让我们来回顾下那时候的广告
桑塔纳价格虽贵，但是国人趋之若鹜虽然价格昂贵，但是在那个电风扇都还没普及的年代，桑塔纳上居然还有空调你敢相信吗？真是太高级了。再加上电视广告疯狂的投放着：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。让人们对于购买桑塔纳趋之若鹜。
虽然桑塔纳很贵，但是当时的中国，百废待兴，这个价位的车，没有一个能打的，夏利，奥拓，红旗，解放，不仅没有舒适性，而且经常半路抛锚，还找不到修车的，舒适高级的桑塔纳的出现，对那时的国产汽车简直降维打击。自然而然的，在这期间走过来的老一辈人，自然对大众形成了虔诚的信仰。
而且在这些人换车的时候，还会选择大众，原因很简单，那时候的汽车真的算是奢侈品了，一般人真买不起，昂贵的价格就代表着巨大的试错成本，消费需谨慎，就算其他品牌宣传和承诺的再优秀，或者真的那么优秀，对大众的粉丝来说也是陌生的，不熟悉的，陌生就意味着有风险，与其冒着风险，还不如踏实的选择大众，毕竟这个牌子的车就算不优秀，最起码也不会太差。这就是为什么是汽车消费有着巨大的惯性。
转回到现在，国产汽车想完全替代合资车，还有很长的路要走哦！切不可急！
其次，大众在技术上的不断创新也是其魅力所在。从最早的甲壳虫到如今的上汽大众朗逸系列，一汽大众CC系列，大众一直在引领潮流。大众的MQB平台简直是个魔术盒，各种车型都能从中套娃变出来，不仅提高了生产效率，还能保证每辆车的质量。这样的技术创新，怎能不让人心动？
再者，大众的设计美学也是一大亮点。德国人以严谨著称，这一点在大众车上表现得淋漓尽致。无论是线条流畅的车身，还是简洁大方的内饰，都透露出一种低调却不失品味的气息。很多年前，开着大众车出门，仿佛自带一股CEO气质，这可真呢不是开玩笑。试问，谁不想在日常生活中多一点高级感呢？
当然，性价比也是一个不可忽视的因素。虽然大众是第一个进入中国的汽车企业，早期卖的非常贵，但是经过市场的竞争，现如今大众车的价格相对亲民，但却不失品质。买一辆大众车，既不会让你的钱包哭泣，又能享受到高品质的驾驶体验。正所谓，“一分钱一分货”，但在大众这里，你往往能得到超出预期的价值。这样的实惠，谁能拒绝呢？
此外，售后服务也是大众的一大优势。作为进入国内最早的汽车品牌，不仅4s店遍布全国各地，而且每一个修车师傅都会修大众的车，市场存量车多，配件实惠，所以车出了问题，能方便经济的维修。
最后，不得不提的是大众的文化底蕴。作为一个有着悠久历史的品牌，大众见证了无数经典时刻。它不仅仅是一个交通工具，更是一种情感寄托。很多家庭的第一辆车就是大众，承载了满满的回忆。因此，选择大众不仅仅是选择了一辆车，更是选择了与一段历史相伴。
综上所述，大众之所以依然是许多人的首选，原因多种多样：①品牌影响力、②技术创新、③设计美学、④性价比高、⑤优质售后以及⑥深厚文化底蕴。这些因素共同构成了大众的独特魅力，让它在市场上屹立不倒。
企业的发展跟人一样，没有一个人能屹立不倒，面对国内新能源车逐步发展，大众汽车的影响力日渐消散，如果不拿出切实有力的改革手法，在国内，逐步沦为杂牌车，也不是没有可能！
同时也鼓励着我们，
即使您现在处于低谷，
也不要气馁，
三十年河东，三十年河西，相信您自己可以的！
