伊兰特这款车相信不少的朋友也不陌生了，在“出租车”盛行的年代，其实不少的“出租车”就是伊兰特，对于伊兰特这款车，相信不少的朋友都还有印象。不过对于伊兰特这款车来说，因为现代本身的规划等因素，他也告别我们将近10年了，10年的光阴确实可以改变很多东西了，所以2020年10月全新的伊兰特上市的时候，我们发现全新的伊兰特与我们印象中的伊兰特完全是两款车了，除了名字是伊兰特，其他地方都发生了翻天覆地的变化。

全新的伊兰特定位是紧凑型轿车，从整体的设计来看，我认为他更偏向于年轻与时尚。外在设计上，从前脸上我们就可看到这款车的独特之处。他的前脸通过多种几何形状形成了如碎钻般璀璨的形象，配上犀利的大灯（全系都是LED大灯），以及他的LOGO是放在引擎盖上方，前脸来看确实是显得足够的独特，我认为在紧凑型轿车中，他整体会显得更为的运动与年轻，会容易受到年轻消费者的喜爱。

整体的侧面设计来看，全新的伊兰特一样有自己的风格，他的腰线设计是我非常喜欢的，Y型的腰线确实显得很独特，在不同角度的光线照射下，车体表面其实会呈现不同的光影效果，配上本身的大溜背以及楔形双色轮毂，如此的侧面看上去确实足够有味道，我个人是非常喜欢的。

整个尾部的设计来看，也拥有自己的特色，宽扁的造型配上尖锐的棱角以及贯穿式尾灯，看上去确实是显得美轮美奂。整体来看，全新的现代伊兰特我个人是非常喜欢的，我认为在紧凑型轿车中，他的设计确实很有特色，足够的年轻、时尚。

而作为一款紧凑型轿车，伊兰特整体的长宽高是4680mm×1810mm×1415mm，轴距为2720mm，空间表现在紧凑型轿车中我认为在紧凑型轿车中还是有优势的，至少我这174cm的身高坐在后排，无论是头部空间还是腿部空间都不错，可活动自如。

整个内饰设计来看，他是明显以驾驶员为中心的，他的屏幕以及功能区都是偏向于左侧，实际的驾驶中，司机确实可更好的观看到中控屏等显示的内容。在细节上来看，他的方向盘设计就很有特色，采用的是四幅式的方向盘，方向盘上也集成了媒体控制按键，便捷性挺高的。

在动力系统上，全新的伊兰特采用的是两套动力组合，1.5L匹配的是CVT变速箱，可拥有最大功率115Ps，最大扭矩144N·m，悬架是前麦弗逊后扭力梁。而1.4T匹配的是7DCT，可拥有最大功率140Ps，最大扭矩211N·m，悬架是前麦弗逊后多连杆独悬，消费者的选择还是较多的。

对于全新的伊兰特来说，其实上市之后也迅速的获得了消费者的喜爱，目前这款车就是月销破万的车型了，确实是深受消费者的喜爱，那么伊兰特这款车该怎么来选择呢？我们现在就来分析一下。

上表就是就是伊兰特各版本之间的主要配置差异，从我个人的角度来看，若单纯想要一款代步的家用车，我个人会倾向于1.5L旗舰版，我认为这个版本更适合于“佛性玩家”，特别是对于女性朋友来看会更友好。相对于1.4T版，其实1.5L的伊兰特开起来平顺性会更高，遇到城市堵车的时候，起步时没有那么的突兀感，会更容易驾驶。

并且1.5L旗舰版整体是可实现L2驾驶的，相对于1.5L尊贵版，多出来的配置如全速自适应巡航，360度全景摄像，并线辅助，后座出风口等都是非常实用的配置，相对于1.5L尊贵版，1.5L旗舰版就是高1万元，我认为这差价还是值得的，对于城市行驶为主、上下班代步为主，我个人更推荐1.5L旗舰版。

若是男性朋友，对于车的性能有了一定的要求，或者是常跑高速的朋友，我会推荐1.4T旗舰版。1.4T版其实在跑高速的时候，时速80之后的再加速还能获得一些的推背感，并且1.4T旗舰版比起1.4T尊贵版就是贵9千，但多出的配置我认为是完全值得的。

一些的朋友确实会有这么的一种顾虑：有车之后我能够养得起车吗？所以现在我们就来说一下伊兰特整体的养车成本。

根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》规定：家用汽车三包有效期不得低于2年或行驶5万公里（以先到者为准），而保修期则是3年或行驶6万公里（以先到者为准）。而现代伊兰特，他的三包有效期是2年或5万公里，保修期是3年或10万公里，与大多数车企旗下的车型一致。

首先要说明的是，伊兰特这款车本身就支持“首任车主”终身免费基础保养，这就意味着只要你购买的是全新的伊兰特那么就拥有终身免费的更换机油、机滤等基础保养了，这在保养上确实可省下一大笔钱。

至于保养的里程以及时间上，按照要求，伊兰特是每半年或每5千公里进行一次保养，最简单的基础保养就是更换机油、机滤。而每1年半或每增加1万5千公里左右，则保养内容要新增空气滤清器，空调滤清器，刹车油等，而他的大保养是发生在6万公里或6年的时候（当然了，上面的保养非绝对，具体还是要看各地4S店，以及车况等因素的）。从计算来看，6年或6万公里总的保养费用是2632元，平均下来一年的保养费用约438.67元，因为“首任车主”终身免费基础保养的因素，其实伊兰特的保养是非常便宜的。

而有车之后则是要计算油钱了，这是少不了的，我们这里就以1.5L旗舰版来计算，1.5L旗舰版的工信部百公里油耗是5.4L，汽油是普通的92号汽油就行，因为油价是浮动的，我们这里就按照我这的6.35元/L来计算，按照一年的行程1万公里，一年的油钱就是3429元，当然了，这是按照工信部油耗计算的，实际的用车油耗是要大于工信部油耗的。

相关的税、商业险等来看，1.5L伊兰特旗舰版的车船税每年为420元，交强险为950元，而商业险，我们就按照车损险和100万元的第三者责任险，不计免赔等来计算，一年的商业险约是4254元。

用车成本上来说，上面的保养、油钱、税以及商业险就是必要的花费，按照上面的计算来看，现代伊兰特的每年用车成本是：保养438.67元（基础保养免费），油钱3429元（按照工信部油耗计算），车船税420元，交强险950元，商业险4254元（商业险非绝对，实际要看各保险公司），一年加起来就是9491.67元，平均下来每个月约790.98元。

当然了，在用车成本上，一些的朋友还要计算停车费，违章费，洗车费等的，但这些并不是所有的朋友都必要的花费，毕竟有些朋友自己有停车位的，洗车也自己搞定的，一年也没违章等的，所以上面计算用车成本时，我就没计算这些了。