在20万左右的合资SUV里，以本田CR-V、皓影、日产奇骏、丰田RAV4、威兰达为代表的一众日系车，一直都是消费者的重点关注对象，这些车型每个月的销量基本都能保持在一万台以上，就连在国内人气最高的大众品牌都要羡慕三分。日系SUV之所以卖得好，主要是它们不仅空间足够宽敞，而且油耗比较经济，非常适合家庭用户，不过对于年轻人来说，这些车开起来未免太过平淡，毫无驾驶乐趣可言，那么这个价位如果想追求驾驶乐趣，选什么车合适呢？

前不久，我身边的一位朋友入手了一辆福特锐际，看过电影《极速车王》的朋友都知道，曾经的福特即使在面对法拉利的时候也完全不惧，或许是这种运动的基因一直在其血液中流淌，因此福特的很多家用车都是以操控见长，锐际也不例外。朋友选择的这台福特锐际是2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款，也就是全系的次顶配版本，官方指导价204800元，并没有优惠，算上购置税、保险和上牌等费用，全部办下来总共花了23万。

目前朋友这台福特锐际开了不到两千公里，他的主要感受有以下几个方面： 1.外观动感。与CR-V、奇骏这些臃肿的日系SUV相比，福特锐际的外观看起来要动感很多，它的车头非常圆润，前脸中网为点阵式结构，全LED大灯造型犹如一颗水滴，显得非常时尚。车身侧面线条很流畅，而且有着传统美系车的肌肉感，轮圈采用的是18英寸五幅式轮圈，视觉比例一点也不小气。与前脸相比，车尾部分的设计相对要简单一些，朋友对这个白色的尾灯不是很喜欢，但是车辆底部带有双边单出的真排气管，这一点要比装饰排气好很多。

2.配置丰富。客观地说，这台福特锐际的价格并不低，但如果结合配置来看，那么它的性价比就凸显出来了。这台次顶配车型在安全和驾驶辅助方面给出了7个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警和定速巡航功能，另外像全景天窗、电动感应后备箱、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光灯、感应雨刷、自动分区空调这些实用的配置都应有尽有，平时使用非常方便。

3.动力强劲。福特对于动力一向是不吝啬的，锐际全系标配的都是2.0T发动机，最大马力248匹，匹配8AT变速箱，相比之下1.5T的CR-V最大马力只有193匹，2.0L的奇骏更惨只有151匹，而且匹配的都是CVT变速箱，一脚油门下去就可以思考人生了，而锐际在运动模式下，基本是见谁灭谁，超车爬坡都轻而易举，油门调教很灵敏，稍微给多点油就窜出去了，中后段动力储备也很充足，完全是SUV界的小钢炮，不过变速箱在平顺性方面做得还是不够好，减速的时候顿挫感很强，而且换挡逻辑也不是特别清晰。

以上是朋友对于这台锐际比较满意的地方，再来说说不满意的地方，一是油耗偏高，目前表显综合油耗是9.8L/百公里，大概也与他的驾驶习惯有关，经常暴力驾驶，二是内饰做工有些粗糙，并且还有异响，三是胎噪比较大，尤其是速度超过60km/h以后，四是座椅偏硬，第二排的中间地板凸起也有点高。总的来说，我个人觉得福特锐际是一款比较有个性的车，优点和缺点都比较明显，不像日系车那么中庸，比较适合追求驾驶乐趣的年轻人，不知道您对于这台车有什么看法呢？