在当下国内新能源浪潮与消费升级的双重驱动下，传统合资品牌正加速产品迭代以应对市场变革。作为大众 SUV 家族的主打战略车型，全新探岳 L 于 2025 年 3 月 1 日正式上市，通过智能化升级、设计革新及空间优化，展现出对细分市场需求的精准洞察。新车延续了德系品质基因，同时注入年轻化元素，在保持动力性能的基础上，重点强化科技配置与用户体验，为消费者提供更具竞争力的选择。接下来，就让我们一起深入评测这款车，看看它的真实表现究竟如何？
外观设计：运动美学与精致细节的融合
全新探岳 L 采用大众最新设计语言，在保持家族辨识度的同时，注入更多年轻动感元素。前脸提供普通版与 R-Line 运动版两种风格选择：普通版以横向镀铬饰条贯穿中网，搭配蜂窝状进气格栅，呈现稳健大气的视觉效果；R-Line 版则采用熏黑中网与运动化前包围，两侧风刀造型装饰强化攻击性，配合底部突出的前铲，彰显性能取向。
贯穿式 LED 灯带连接两侧大灯组，高配车型配备矩阵式 LED 大灯，支持智能随动转向功能。灯组内部采用立体几何结构，夜间点亮后形成独特的光效标识。车身侧面延续经典轮廓，但通过细节优化提升运动感：上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合溜背式车顶设计，营造出俯冲姿态；黑化 D 柱采用獠牙式造型，搭配 18-20 英寸多辐运动轮毂，进一步强化动感氛围。
车尾设计层次感分明，贯穿式尾灯组与车头呼应，内部 LED 灯带呈现 “X” 型光带，夜间辨识度显著提升。后保险杠采用大面积黑色护板，搭配双边共两出镀铬排气装饰，既保留 SUV 的力量感，又不失精致感。车身尺寸方面，新车长宽高为 4684（4695）×1854×1685（1684）mm，轴距 2791mm，相比现款车型略有增加，为车内空间优化奠定基础。
内饰革新：科技座舱与舒适体验的平衡
内饰设计延续大众简约实用风格，同时通过材质升级与科技配置提升质感。中控台采用对称式布局，10.25 英寸全液晶仪表与 12 英寸中控屏形成双屏联动，副驾驶侧可选装 10.25 英寸娱乐屏（高配车型专属），三块屏幕构建环抱式数字座舱。车机系统搭载高通 8155 芯片，支持多任务处理与语音交互，响应速度与流畅度显著提升。
功能配置方面，新车标配 CarPlay/Android Auto 手机互联、OTA 远程升级、在线导航及丰富的应用生态。高配车型配备哈曼卡顿音响系统，10 扬声器布局带来沉浸式听觉体验。内饰用料注重触感与视觉平衡：中控台与门板采用软质搪塑材质包裹，搭配钢琴烤漆饰板与金属饰条，缝线工艺与细节处理体现德系品质。座椅提供多种材质选择，主驾支持电动调节与记忆功能，后排座椅靠背角度可调，提升长途乘坐舒适性。
空间表现：家用场景的实用性升级
车身尺寸的细微增长为车内空间优化提供了可能。新车轴距达 2791mm，后排腿部空间相比现款增加约 30mm，配合平整的地板设计，可轻松容纳三名乘客。头部空间方面，溜背式车顶对后排头部空间影响有限，1685mm 的车身高度确保了充足的垂直空间。
储物能力方面，常规状态下后备箱容积为 558L，后排座椅放倒后可扩展至 1590L，配合电动尾门与感应开启功能，满足家庭出行或装载大件物品的需求。车内储物格布局合理，包括带制冷功能的中央扶手箱、车门储物槽及杯架等，细节处体现人性化考量。
智能科技：安全与便捷的双重保障
智能驾驶辅助系统是全新探岳 L 的核心升级点之一。新车搭载 Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统，支持 0-210km/h 全速域自适应巡航与车道居中保持，配合预碰撞安全系统、盲点监测、倒车影像等功能，构建 L2 级驾驶辅助能力。此外，新增的 AR-HUD 抬头显示系统可将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃，提升驾驶安全性与便利性。
座舱交互方面，除传统物理按键外，新车引入触控式空调面板与方向盘电容按键，操作逻辑更贴近智能手机用户习惯。智能语音助手支持多轮对话与方言识别，可控制空调、音乐、导航等功能，减少驾驶分心。
动力性能：成熟动力组合的稳定输出
动力系统延续现款成熟配置，提供 1.5T 与 2.0T 高低功率三种选择：
300TSI 车型搭载 1.5T EVO II 发动机，最大功率 118kW（160Ps），峰值扭矩 250N・m，匹配 7 速双离合变速箱，兼顾动力与燃油经济性；
330TSI 车型搭载低功率 2.0T 发动机，最大功率 137kW（186Ps），峰值扭矩 320N・m，适合对动力有更高需求的用户；
380TSI 车型搭载高功率 2.0T 发动机，最大功率 162kW（220Ps），峰值扭矩 350N・m，标配 4MOTION 智能四驱系统，可应对复杂路况。
底盘调校偏向舒适性，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，配合 DCC 动态底盘控制系统（高配可选），可根据驾驶模式自动调节阻尼，兼顾操控性与滤震表现。
安全性能：全方位防护体系
被动安全方面，车身采用高强度钢比例达 60%，关键部位使用热成型钢，配合 6 安全气囊（高配 8 气囊），满足 C-NCAP 五星安全标准。主动安全配置包括：自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、交通标志识别（TSR）、疲劳监测（DMS），高配车型还配备 360° 全景影像与自动泊车功能，进一步提升驾驶安全性。
以综合实力回应市场挑战
在新能源车型快速崛起的背景下，全新探岳 L 通过智能化升级与产品力优化，展现了传统车企的技术底蕴与市场应变能力。其均衡的产品表现 —— 动感设计、科技座舱、充裕空间、成熟动力与可靠安全 —— 使其在本田 CR-V、丰田 RAV4 等竞品中保持竞争力。随着 3 月 1 日正式上市，新车有望凭借务实的定价策略与终端优惠，巩固其在中型 SUV 市场的地位，为消费者提供兼具品质与性价比的选择。
