虽然近几年国内各种中大型新能源SUV车层出不穷，但最近一段时间，小编仍发现领克09这款车卖得挺火的，尤其是它的四驱燃油版，其中就有不少车友，包括朋友在内都在问我这车到底怎么样？说实话，我个人对领克这个品牌一直挺有好感的，而领克09这款车也算是我们国产中大型SUV里的一员猛将。
今天，小编结合自己的一些试驾体验和一些相关数据，跟大家深入聊聊领克09 2.0T 四驱全球版，看看它到底是不是20万级油车里值得入手的那一款？
领克 09 的外观设计采用了独特的都市对立美学，走在路上回头率超高。它的竖向条幅状进气格栅与两侧的头灯组融为一体，时尚又前卫。上方的 “北极之光” LED 日行灯带，简直就是领克的标志性元素，辨识度极高。下方的三段式前包围，又给整车增添了不少运动感。
车身侧面线条简洁大气，隐藏式门把手不仅提升了整车的科技感，还降低了风阻。从 C 柱到 D 柱的面积来看，就知道它大概率是为大家庭准备的，6 座或 7 座的布局，满足一家人的出行需求。车尾部分的 “能量晶体” 尾灯组，晚上一亮起来，你绝对能在车流中一眼认出它。双边共四出的排气布局，更是进一步提升了运动感，让人一看就知道这可不是一辆普通的家用车。
再看看那些合资竞品，外观设计要么过于保守，要么就是千篇一律，缺乏个性。领克 09 的独特设计，无疑给追求个性的消费者提供了一个理想选择。
坐进领克 09 的车内，你会被它的豪华质感所吸引。内饰基本沿用了现款领克家族的风格，平底三辐式多功能方向盘，握感舒适，还凸显了运动范儿。大尺寸内嵌中控液晶屏，搭配贯穿式空调出风口，让整个内饰看起来既规整又大气。
车内创新性地配置了 6 块液晶屏，包括 12+6 英寸的智能中控屏、12.8 英寸的全彩 W-HUD 显示屏、12.3 英寸的全液晶仪表屏、2 个 1.4 英寸的液晶旋钮屏。这些屏幕不仅提升了车内的科技感，还让各种操作更加便捷。
在座椅材质上，领克 09 采用了高品质的材料，NAPPA 真皮私享观景座椅，柔软舒适，透气性好。而且还配备了座椅按摩功能，这可是很多同级合资车都没有的。长途驾驶的时候，打开座椅按摩，那感觉，别提多惬意了。再看看那些合资车，要么座椅材质一般，要么就没有座椅按摩这个功能，在舒适性上，领克 09 可以说是做的非常好的。
还有方向盘加热、四温区空调、香氛系统等配置，领克 09 都安排得明明白白。相比之下，很多合资车在这些方面就显得有些吝啬了。有的合资车甚至还是手动方向盘，在这个智能化的时代，实在是有些跟不上潮流。
领克 09 搭载了 LYNK OS N 智能座舱系统，智能交互就像手机一样丝滑灵活。它还能预设小憩、冥想、影院等多种情景模式，给你创造个性化、舒适的驾驶感受。比如说，你在长途旅行中累了，只需要一键切换到小憩模式，车内就会自动调整灯光、温度，让你能舒舒服服地休息一会儿。
再看看它的 HUD 抬头显示，能把重要的行车信息直接投射在前挡风玻璃上，你不用再低头看仪表盘，就能轻松获取车速、导航等信息，大大提高了驾驶的安全性和便捷性。而很多同级合资车，要么没有 HUD 抬头显示，要么显示效果不好，在这方面，领克 09 又赢了。
对于中大型 SUV 来说，空间是一个重要的考量因素。领克 09 支持 5+2 座椅灵活多变空间布局，无论是日常通勤，还是假日出游，都能轻松应对。三排立起时，大七座能轻松满足全家自在出行，后备箱还能装下 32 寸超大行李箱。第三排放倒后，后备箱容积达 862L，露营装备、折叠山地自行车等都能轻松收纳。要是把二三排全部放倒，后备箱容积高达 1522L，秒变 2 米大床房，越野途中休息一下，简直不要太舒服。
相比之下，一些合资竞品的空间布局就没有这么灵活了。有的第三排空间狭小，只能应急使用；有的后备箱容积小，装不了多少东西。在空间的实用性上，领克 09 无疑优势明显。
动力方面，领克 09 燃油版搭载 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机 + 48V BSG 轻混系统 + 爱信 8AT 变速箱的动力组合，最大输出功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，动力强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。加速超车的时候，动力随叫随到，驾驶感十足。
它基于 SPA 架构豪华运动底盘打造，全系标配前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，这可是很多豪车才有的配置。前双叉臂独立悬架相比合资车常用的麦弗逊前悬，能提供更好的操控性和稳定性。在过弯的时候，车身侧倾更小，让你驾驶起来更有信心。
再加上 Fyra 全时四驱系统，相比同级合资车的适时四驱，成本偏高，性能也优。它匹配博格华纳瀚德六代扭矩管理器，在扭矩容量、响应速度、控制精度等方面性能大幅度提升。而且还支持 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式，无论是雪地、沙地、岩石还是泥地，领克 09 都能轻松应对。而很多合资车的越野模式少，在面对复杂路况时，就显得有些力不从心了。
对于家庭用车来说，安全可是重中之重。领克 09 基于全球安全标准很高的原生豪华车架构 SPA 架构打造，整车高强度热成型钢占比 37.26%，大大提升了车辆整体刚性和抗撞能力。
副驾搭载特制狐首型安全气囊，2550mm 超长保压侧气帘覆盖从 A 柱至 D 柱，第三排座椅背部采用防穿刺高强度钢板，真正做到了 “每一座都是安全 C 位”。标配的翻滚保护系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，50ms 内侧气帘迅速点爆，油路断开、车门解锁等所有翻滚保护措施在 200ms 内全部到位，为车内乘员提供全方位安全保护。
相比之下，一些合资车在安全配置上就没有这么全面了。有的没有侧气帘，有的安全气囊数量不足，在安全性能上，领克 09 无疑更让人放心。
领克 09 四驱运动版（大五座）终端促销价 22.58 万，领克 09 四驱全球版（7 座）终端促销价 23.28 万。在同级别车型中，这个价格可以说是相当有竞争力了。对比懂车帝上同级合资车的裸车价，领克 09 要比它们低 3 - 5 万。同样的预算，你在领克 09 这里能买到高的配置和好的性能。
再看看保值率，根据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据，领克 09最新的三年保值率 66.30%，位居自主中大型 SUV 保值率前列，甚至超越了大多数同级合资车的三年保值率。这意味着，你在未来换车的时候，领克 09 能让你少亏一些钱。
综合来看，领克 09 燃油车型在 20 万级中大型燃油 SUV 市场中，无论是操控、配置、价格还是保值率，都有着明显的优势。它不仅拥有出色的动力和四驱性能，还有丰富的舒适性配置，能够很好地满足家庭出行的需求。如果你正在考虑购买一辆 20 万级的中大型燃油 SUV，那么领克 09 可以值得你去深入了解一下，说不定它就是你一直在寻找的那辆车！
