用事实告诉你,同样都是MPV,传统MPV与新能源MPV的差距有多大!

世界观车说 2024-09-26 22:56:50

说起现代汽车市场中,我们已经越来越关注这个细分市场,就是MPV多功能汽车,而随着新能源汽车市场的日益庞大,新能源MPV也开始慢慢占据主导地位,已经与传统MPV慢慢拉开了差距,尤其是在操控性能、安全性能、内饰配置以及市场趋势等方面,差距真的很明显!

一、操控性能方面

新能源MPV在操控性能上的优势是非常明显的,与传统MPV相比有着更好的驾驶的稳定性,驾驶安全性更高,因为新能源MPV通常采用电池底置设计,大大降低了车辆的重心。其次在驱动布局上也更加灵活,随着四驱系统和后轮转向技术的广泛应用,使得车辆在狭窄的空间中也能得心应手,并且在高端车型中还加入了可调CDC悬挂系统,驾驶体验也更加舒适。另外动力上爆发性也更强,本身电机的功率就更大,加上还有混动系统,起步的动力加速以及后段爆发性都要更强。

二、安全性能方面

在安全性能方面,新能源MPV也有其独特的优势,随着智能驾驶技术的发展,新能源MPV能给用户提供360°的全方位守护,虽然传统MPV在碰撞测试中可能成绩会更为出色,但更先进的智驾辅助技术加持,也为乘客提供了非常全面的安全保障。

三、内饰配置方面

这一点新能源MPV领先传统MPV实在是太多了,如今的新能源MPV提供了更加豪华和高科技的配置,入门级新能源MPV基本就已经配备上了三联屏、座椅电动调节、座椅加热通风按摩等实用功能,而这些在传统MPV中至少是次顶配车型才有,并且还是四五十万起步的车型了,有了这些配置的升级,也大大提升了用户的驾乘体验以及驾驶体验。其次在空间方面,新能源MPV基本都是采用大七座布局,加上各种座椅组合布局模式,空间更加宽敞灵活,乘坐更加舒适。

四、市场趋势的转变

如今全球已经对环保和能源效率是日益关注,新能源汽车市场也是正在迅速扩张,新能源MPV车型以创新的设计和灵活的功能等优势,逐渐赢得了市场的青睐,尤其是新推出的纯电MPV和混动MPV,靠着出色的性能续航和舒适的驾驶体验以及丰富的智能配置,瞬间成为了市场上的新宠,不仅在外观上更加时尚,在内部空间上的利用也更加的灵活高效。

可以说新能源MPV在操控性能、安全性能、内饰配置等方面相比传统MPV都有着明显的优势,就比如这次全新上市的传祺E8+,能做到比“传统MPV更智能、比轿车更能装、比SUV更舒适”,自2023广汽传祺新能源E8正式上市,就持续领跑新能源MPV市场,这次传祺E8+的上市,更是给用户带来多项科技及安全、舒心配置,满足用户不同场景下的用车需求,新车售价区间23.28万-23.88万元。

首先就是对于家庭MPV最关心的空间方面了,首先传祺E8+整车尺寸车长4920mm,车宽1900mm,车高1760mm,轴距2930mm,虽然它的定位是一台中型MPV,但这个尺寸显示已经达到了中大型级别,相比同价位的传统MPV本田奥德赛要大上一圈,奥德赛的车长仅4861mm,轴距也只有2900mm,就是这样优秀的尺寸表现,让传祺E8+拥有同级超大5.2㎡车内空间,并全系标配双侧电动侧滑门,以及为了更好地照顾老人和小孩上车,采用了超低地台设计,老人无需飞费力弯腰就能上车,非常的人性化。

同时二排采用双超级零重力座椅,并且在行驶的过程中也能开启零重力模式,同时有着超长轴距的加持,头部腿部空间都很宽敞,航空头枕也能在激烈驾驶的途中很好的包裹住头部,能让你更好的休息,2+2+3的布局中间的过道也很宽,进入第三排也很方便,而第三排的座椅靠背也是支持调节的,加上空间也宽敞,坐姿还是比较舒坦的,其次全车还有32处储物空间,手机钥匙等零碎物件都能找到存放的地方。

另外它拥有非常灵活的空间布局,第三排能完全收纳在地板下面,这样二排往后面挪一下就拥有豪华四座模式,并且第三排也能后翻形成钓鱼座,同时还能一键躺平秒变大床房,后备箱容积更是达1917升,十分的宽敞。

然后就是配置方面了,传祺E8+配备8.88英寸数字液晶仪表+14.6英寸高清中控屏,内置8155芯片,加上这次首搭AI形象小祺,车机系统支持四音区语音识别,并且支持全车OTA升级以及多种场景模式,功能是非常丰富。智能驾驶方面支持多达15项的L2级驾驶辅助,包括自适应巡航、并线辅助、车道保持等等,跑高速非常实用。其次还有氛围灯、前排座椅通风加热、后排隔音玻璃、后排小桌板、后排遮阳帘等等,还有全球首创满爱守护壁灯,车内的温馨氛围瞬间被激发,相比上一代版本,性价比有着显著的提升,而这些智能配置以及灵活的空间,是奥德赛这些传统MPV很难给到的。

其次安全方面,它是2023中国十佳车身,整车采用75%高强钢占比,并标配同级最强2.9米长侧气帘以及6个安全气囊,为用户提供720°的全方位守护。

最后性能续航方面,搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统,发动机热效率更是同级最高,达42.1%,发动机最大功率达103千瓦,电机最大功率134千瓦,最大扭矩300牛米,开起来动力也是非常轻快的,很丝滑,同时底盘的滤震也是比较柔韧,能耗上它的CLTC纯电续航达150公里,综合续航更是达1200公里,另外它还支持3.3千瓦对外放电,外出露营烧烤都能轻松解决。

本期总结:可以看出传统MPV与新能源MPV的差距是越来越大,无论是智能配置、还是灵活空间、以及性能续航和驾驶体验都有着明显的优势,传祺E8+就是靠着这些优势,成为了新标准的定义者!

1 阅读:3215
评论列表
  • 2024-10-13 21:35

    给你做个总结:新能源不管怎么吹,续航里程短,一烧全没有[得瑟]

  • 2024-10-20 23:22

    短途开,买纯电,长途多就插混,偶尔长途就增程,开的多又不想充电,弱混也可以,一年就开节假日,那还是油车吧,不过带电的车子真的舒服,加速快,油耗低,结构简单,保养便宜

  • 2024-09-27 19:53

    一键什么来着,八秒什么来着

    饮马洗刀东京湾 回复:
    看透不说透,还能领5毛[得瑟]
  • 2024-09-28 16:27

    进口车贵得买不起,合资车又让我止步,国产车来了还是囊中羞涩

  • 2024-10-08 18:17

    对平台追责

世界观车说

简介:世界观车说,说看汽车世界,97年车评创业人。