近日，宝马M3Touring（旅行版）正式首发亮相，这是宝马历史上除去未量产的E46 M3 Touring Concept概念车之后，首款量产推出的M高性能旅行车，以下为官图：
M3 Touring 车身长4794毫米、宽1903毫米、高1436毫米，外观除了车尾旅行车的特有造型，其余部分与M3四门轿车基本相当，巨大双肾格栅引擎盖上的棱线和下包围设计体现了张扬的风格，突出了性能车的力量感。两侧突出的轮眉造型，是性能车的对宽体造型的需要，同样增加了车身线条的肌肉感，车尾上方的扰流板和下方双边共四出的排气、扩散器上下组成尾部性能套件。
M3 Touring的内饰同步了中期改款的3系配置，包括12.3英寸数字仪表和14.9英寸中控触摸屏，所搭配的ID8系统截面是专门针对M车型设计的，目前其它M车型还未跟进到ID8系统，可以预见的是M3 Touring上市销售之际，至少M3、M4也会中期改款同步更新这些配置。M3 Touring 依然采用S58 3.0升直列六缸发动机匹配8AT变速器和四驱系统，仅提供一款雷霆版 M xDrive。最大功率375kW（510马力），峰值扭矩650N·m，转速表红线为7200rpm，依然保持宝马50：50前后轴配重比，0到100km/h加速时间为3.6秒仅比三厢版慢0.1秒。新车将于今年9月开始接受预订，11月正式上市，初期销售的国家为德国、英国、瑞士、比利时、澳大利亚、新西兰、韩国和日本。未来是否会进入大陆市场还不得而知。而大陆市场同级别车型C63 Estate一直未引进，仅奥迪RS4 Avant独守该细分市场，宝马是否有意在此分得一杯羹呢？
