（2024年6月7日）今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
在延续家族“大快好省”产品力基础上，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪称性能好、节能好、安全好的“三好生”。
308匹大马力，4.64升/百公里油耗，同级性能天花板
蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA，搭载性能参数领先的EcoBoost®系列发动机及福特开创性的动力分流技术，为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。
蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。
在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。
依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力，可以说，蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现，性能媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。
这套大马力E混动系统不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里①，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。
5门掀背造型+跃级车身尺寸，气场全开坐享“大平层”
蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20英寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。
蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距，高达0.597的黄金轴长比，营造出行政级空间享受。约一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。
得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。
主被动安全拉满，三电系统历经严苛考验
福特品牌的安全表现有口皆碑，蒙迪欧也具有傲视同侪的安全品质，蒙迪欧4门车型不仅荣获J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，还在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级。
蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。
蒙迪欧在安全品质检测上也在不断⾃我加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。
蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统②，让出行轻松、安全、高效。
随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车，以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现，以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。
为祝贺蒙迪欧运动版的上市，蒙迪欧全系同步推出618感恩盛惠，【0首付、0利率】，至高可享26,888元购车礼。
吉米诺维奇
价格在自己预算内，线下门店啥时候有现车，我想去试驾了
时洵
定价高不影响我优惠大呀
房顶开出了花
老实话，这价格确实很有诚意
吃吃吃吃猪
没想到运动版价格这么亲民，要不怎么着也不会选择日系车
喘戏
混动蒙迪欧，不仅动力强，还省油，完美选择
bidens
据说蒙迪欧这套混动很牛逼，油耗降低，蒙迪欧再无缺点了?
亲情树下的男孩
不是说只要出2.0T混动版就入手的吗，这下来了，展示实力
笨蛋小姐
这车动力和凯美瑞混动那个动力强？
爱的供养
你看现在路上几个亚洲虫
佘洁楠
我觉得油混的车更好，比起插混更稳定，至于相差的一点点油耗真的不用去计较
钓鱼执法人员
15左右还差不多，现在这个价又是凉凉
霸王花
蒙迪欧运动版，外观更帅气了
迷迷幽游
只要有天窗，这个问题都迟早会出现。区别只在保养时，技师会不会去清理天窗排水管里的堵塞物。
噜噜噜飞
这个价格已经凉了，福特就是下一个标致
6666666丶
去年23买的，背刺了
丶沧海易苏
定这个价格你们企业自己的人觉得能卖出去吗
哪里来的仙人掌
蒙迪欧2.0T混动加速感觉肯定爽翻
小小的人儿
2.0T混动，加速得干到多少，基本没凯美瑞啥事了
抹茶不可可
该说不说，蒙迪欧运动版的动力可以甩凯美瑞几条街了
豆友190204631
货有高低三等价，客无远近一般看。在世间万物中，物价高低各有其价值所在。
柒墓
你这是在嘲笑EVOS改名吗？你觉得改个名就能改变什么吗？
libinyu
福特从1.5T到2.OT混动，越来越懂我们消费者了
北灰§醒醒
早撤少亏欠？你这是什么意思？难道我应该早点撤退吗？你这是在挑衅我吗？
戴眼镜的小冰
我觉得颜值还是老版蒙迪欧最能打。不过20万的价格都会选电车了吧
想一个安静角落
都叫运动版了，好歹弄个四驱的，否则叫旅行版就行了
圆子
感觉你说的是丰田凯美瑞
夏天该恰?咯
终于等到大马力混动版了，蒙迪欧这波操作太给力
阿亦?
手里的凯美瑞瞬间不香了，真后悔
大偏方
生不逢时，早5年8年出这样的估计月销5W辆一点问题没有
Kiira
2.0T混动算不算B机车天花板了。省油，大马力，好开，空间大。
赤道风暴
哈哈哈 这价格打对折我都买比亚迪大米
小耳朵?。
现在这个歌市场还敢开那么贵价格，厉害
笨蛋小姐
内饰不行，尤其方向盘太丑了
噶是小和
底盘稳，安全高。油耗低。蒙迪欧2.0混动我买定了
小花儿同学~
月销全是内部人消化出的
小栗子??
我主要还是喜欢蒙迪欧这个前脸，之前家人说不买，现在2.0T混动来了。