云南地处中国西南地区，经济虽然不发达，但是交通基础建设还是不错的。云南省计划在2020年至2025年，开工建设高速公路项目78个，里程6024公里，总投资10241亿元。其中，国家高速公路项目8个，里程888公里，投资1510亿元；地方高速公路项目70个，里程5136公里，投资8731亿元。到2025年，全省高速公路通车里程接近1.5万公里。

富源至罗平高速公路，简称富罗高速, 它是云南省“十四五”综合交通运输体系规划和县域高速公路“互联互通”工程建设项目之一，项目起于曲靖市富源县城西侧杨二冲村附近，顺接拟建宣富高速的杨二冲枢纽，经大河、营上、竹园、桃源、马街、九龙，止于曲靖市罗平县九龙街道南侧江边村附近，主线全长91.43公里，其中，富源县境内长43.82公里，罗平县境内长47.60公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。建设工期36个月，初步设计概算核定为173.28亿元。

5月25日，富罗高速首座连续刚构桥——九龙大桥桩基工程开钻。九龙大桥位于罗平县九龙街道，为跨越牛街河和S205省道而设。左幅桥长812.08米，右幅桥长771.58米，桩基数量136棵，桩基设计类型均为嵌岩桩。

日前，富源至罗平高速公路项目最长隧道老圭山隧道出口端顺利进洞施工。老圭山隧道是富源至罗平高速项目重点控制性工程，也是该高速首条进洞隧道。隧道为分离式结构，左幅全长2950米，右幅全长2932米。

本项目完成后，对于加强富源与罗平经济交流有积极作用，提高当地老百姓对幸福生活的获得感和体验感。对于完善云南全省高速公路网络布局，加快区域融入“一带一路”和长江经济带，带动沿线地区经济社会发展有重太推动作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。