奇瑞が驚きの一手を打つ！JETOUR・縦横が正式デビュー

2025年にもなって新たな自動車ブランドが誕生するなんて誰が想像したでしょうか。そして、それが伝統的な自動車メーカー、奇瑞から生まれるとは誰も予想していなかったはずです。それが、ついに正式に発表された「JETOUR・縦横」です。

JETOUR・縦横は、JETOUR自動車の高級オフロード製品シリーズとして、6年間で150万台を販売したという驚異的な実績を背景に登場しました。この新ブランドは、JETOURが2025年に掲げる年間80万台販売目標を支える重要な存在となるでしょう。

JETOURが山海シリーズの発表会で、「山を登り、海を渡ることができる」車を予告していましたが、それが今回正式にJETOUR・縦横として登場しました。これは、2025年の中国自動車市場で記録的な出来事の一つとなり、JETOURがオフロード市場において本格的に存在感を示したことを意味します。

JETOUR・縦横が市場の「不可能」に挑戦できたのは、奇瑞がグローバルにわたり自社開発と技術配置を進めてきた成果であり、中国自動車産業の進化の必然とも言えます。

この正式発表により、奇瑞はついに高級オフロードSUV市場の激しい競争に参入しました。この市場に新たな刺激を与え、オフロードSUV市場は新たな再編を迎える可能性があります。

中国自動車産業は、70年以上の歴史で最大かつ最も深刻な変革の時期を迎えています。新技術、新ブランド、新市場がその中で際立った特徴となっています。

電動スマートカーの次には空飛ぶ車が未来の交通手段の一つとして注目され、オフロード車は激しい市場競争の中でも希少なブルーオーシャンとしての地位を確立しています。

長城汽車の「タンク」ブランドが主力となり、BYDも「方程豹」ブランドで積極的な展開を見せています。電動化技術がオフロード車を加速し、SUV市場に続く「車さえあれば売れる」という特異な市場を形成しています。

これまでの「大きな冷蔵庫」「大きなテレビ」技術に加えて、印象的なのはその場でのUターンや水中走行、垂直ジャンプなどの野心的な技術ですが、これらを備えた車はしばしば100万元級の価格帯に位置します。

JETOUR・縦横はさらに一歩進み、オフロードSUVが山を越え水を渡るだけでなく、水陸両用の万能車であることを発表しました。

JETOUR・縦横の発表会では、「縦横アーキテクチャ」と呼ばれる2つの専用パワートレインシステム、クラウドマウントオフロードシャーシ、四輪独立制御、フロントビュー予測、快適な加圧酸素キャビンなど、6つの究極のオフロード技術が公開されました。また、ハイブリッド専用2.0TDエンジンと世界初の縦置きFF 2速DHTを組み合わせた「クンポン超能ハイブリッドCDM-Oシステム」、さらに縦置き両用のゴールデンレンジエクステンダー「CEM-Oシステム」が搭載されています。これにより、800V推進装置によって水陸両用の走行が可能となっています。

縦横アーキテクチャに基づく新しい製品には、全地形対応の高級オフロードSUV「縦横G700」、全地形対応の高級多目的ピックアップ「縦横F700」、そして超高級両用オフロードSUV「縦横G900」の3モデルがあり、2025年第3四半期から順次発売される予定です。

奇瑞の副社長である李学用氏によれば、JETOUR・縦横の初モデルの発売イベントは、アラブ首長国連邦のドバイで開催される予定です。これにより、JETOUR・縦横は誕生の瞬間からグローバル市場での電動ハイブリッドオフロードブランドを目指す姿勢を示しており、奇瑞自動車の国際的な強みが改めて証明されることでしょう。

BYDの「仰望」やJETOUR・縦横に見られるように、技術開発からブランド構築に至るまで、中国自動車産業は模倣や追随の時代を超え、創造と先導の新たな時代に突入しています。

長城自動車H6や長安CS75、GEELY博越といったモデルが圧倒的な販売台数を記録し、中国市場での地位を確立していますが、それでも背後には依然として越えられない壁となる多国籍自動車メーカーの存在がありました。

しかし、電動化技術の普及やスマートカーの台頭により、中国の自動車メーカーは多国籍メーカーが想像もしなかった勇気と自信を持って、ついに中国自動車産業の世界的な飛躍を実現しました。そして、多国籍メーカーに中国車の潜在的な力を初めて感じさせることができたのです。

JETOUR・縦横の登場は、まさに中国自動車産業の頂点の瞬間を象徴しています。ブランド、技術、そして車そのもののすべてが、中国国内だけでなく、世界中のユーザーの注目を集める存在となっています。

2025年、中国では新技術や新モデルが次々と登場することでしょう。しかし、私たちが目にする多くは「大きな冷蔵庫」や「大きなテレビ」、あるいは自動運転を形容する新たな表現に過ぎないかもしれません。画面いっぱいの豪華さや高級感が溢れる一方で、本当に独自性のある存在が欠けているように感じることもあります。

空飛ぶ車は高尚な未来の象徴として語られていますが、実際にはまだ遠い未来の話です。しかし、想像以上に現実的で信頼できる「海を渡る車」が本当に登場しました。

JETOUR・縦横というユニークな存在は、長江を渡れるほどの性能を持つ水陸両用車です。この驚きのイノベーションは、中国の自動車市場が一様な高級車市場に埋もれることを防ぎ、JETOUR・縦横のような豪華なオフロード車が独自の存在感を発揮するでしょう。

自主ブランドからは他にも様々な革新的な製品が登場していますが、JETOUR・縦横は、初めてその姿を世界のユーザーに示し、実際に納車可能な車となった点で特別です。これこそが、2025年における最初の全く新しい高級ブランドの意義なのです。

この水陸両用の万能SUVは、JETOUR・縦横の卓越した実力を世界に示すとともに、中国自動車産業が自動車の未来の方向性とトレンドに対して新たな解釈を加えるものとなるでしょう。

奇瑞はJETOUR・縦横を新たな製品シリーズと位置づけていますが、同時にそれは奇瑞自動車の自社開発技術の集大成であり、中国自動車産業におけるもう一つのトップクラスの高級ブランドでもあります。

電動スマートカーの普及により、中国自動車産業はコーナーを超えて一気に前進しました。しかし、多国籍メーカーを本当に打ち負かし、世界中のユーザーの心に訴えかける選択肢となるためには、自社開発技術が最も重要な武器となります。

中国随一の燃焼エンジン技術と、中国が世界をリードする電動技術の融合こそ、奇瑞自動車が未来を勝ち取るための基盤なのです。

中国自動車産業が全面的に台頭する中で、JETOUR・縦横は新たな可能性を示しています。それは競合他社が簡単に模倣できるものではなく、グローバル市場に向けた一大挑戦でもあります。

奇瑞が22年連続で中国自動車輸出量第1位を誇る背景のもと、JETOUR・縦横が「四海を渡る」存在となり、中国自動車産業にもう一つの成功のテンプレートを作ることを期待しましょう。